... auf ein Neues! Ein neuer Mitbewerber für ÖAMTC, der Fa. Flymed alles Gute bei den Einsätzen, auf eine gute Zusammenarbeit, und möge der Kassenvertrag existieren.... 

ist zu einem schweren Verkehrsunfall in der nähe von Gschwandt heute der C10 gekommen? 

...na endlich, ist ja auch Zeit geworden!!!

Meinen Glückwunsch "Airmed" 

weil laut Vertrag erst ab dem 18. Juli alarmiert werden darf 

geht doch...

dem neuen Team alles Gute - und hoffentlich recht wenige Einsätze (genau wie den Rettungs-Helis des ÖAMTC) 

viel Freude ...

Know How im Notarzthubschrauberdienst und in dessen schwierigster Disziplin der alpinen Flugrettung ist ja mit Sicherheit vorhanden mit deutschen Piloten und Ärzten und mit der Erfahrung aus einem Sommer in Kärnten und ein paar Saisonen in diversen Schigebieten und einem Hubschrauber der weltweit seit Jahren im Rettungsdienst ausgemustert ist.

Viel Freude!
Die Profis von C14, C6, C10 und Martin1 die zwei Jahrzehnte lang die Menschen in dieser Region sicher und mit höchster Qualifikation gerettet und versorgt haben, dürfen jetzt ja nicht mehr geholt werden.  

... 5 Minuten früher is er da der Hubera, alles andere is Wurscht ! 

... Reden wir von vornherein gleich wieder alles schlecht ...

Blöd dass jetzt ein Hubschrauber kommt, der schneller bei uns ist als die "Profis" aus NÖ, SBG,...
Glaubst du wirklich diese NAHs stehn nur herum und warten auf Einsätze in anderen Bundesländern?
Man wünscht es zwar keinem, aber Leuten mit deiner Einstellung würde es mal zustehn selber in die Lage zu kommen, dass man einen NAH, NEF, NAW braucht und dann is grad keiner da, weil wir überall nur das Mindestmaß haben.
Ich bin froh, dass wir in Österreich ein so gutes Rettungs-Netz haben und dass wir bei Notfällen nicht gleich schwere Schäden davontragen oder sterben

Du bist wahrscheinlich auch einer, der seine Freizeit nicht für andere opfert und im Dienste der Nächstenliebe bei RK, FF,... arbeitet oder täusche ich mich?

Viel Erfolg der Crew von Airmed 2 und auf eine gute Zusammenarbeit


 

Aus der Kronenzeitung Kärnten .

"Unfallopfer musste unnötig lange auf Bergung warten

Die "Rettungskette", die sonst oft perfekt funktioniert, hat diesmalversagt: Ein schwer verletzter Wanderer musste Donnerstagvormittagunnötig lange auf Hilfe warten, weil eine zunächst entsandteFlugrettung für derartige Bergungen nicht ausgebildet ist.
Der Notruf war aus der Trögener Klamm zur Einsatzzentrale gelangt; einem bekannt unwegsamen Gebiet. Als nächstgelegene Flugrettung wurde "Airmed 1" in Kühnsdorf alarmiert. Doch die Besatzung konnte in der Umgebung des Unglücksortes nicht landen. Also musste der ÖAMTC-Heli "C 11" aus Klagenfurt ausrücken, um den schwer verletzten Mann schließlich mittels 50-Meter-Tau zu bergen."
 

Es mag schon stimmen, dass Airmed 1 nicht für eine Taubergung ausgerüstet ist. Aber wenn man einen Heli in ein "bekannt unwegsames Gebiet" schickt, sollte man als Disponent wissen, was der NAH kann und was nicht. Nicht jeder Heli muss eine Taubergung können. Und viele Notfälle im Bezirk Gmunden Nord sind in ebenen Gelände.
Sollte trotzdem eine Taubergung nötig sein, kann / darf ich mir ja trotzdem den C10 holen ...
Das ist meiner Meinung nach die Aufgabe des SEW vor Ort oder der Leitstelle (anhand des Notrufs) zu entscheiden, ob Airmed 2 oder C10 benötigt werden.

Aber (ich wiederhole mich) kritisieren ist schon immer leichter gewesen als selber Lösungen zu suchen, zu finden und mitzutragen. 

naja - ganz so ist es ja nicht. Der NAH in OÖ - also der im Salzkammergut ist jederzeit zu einer Taubergung bereit.

Ihr dürft hier nicht den Airmed 1 (Kärnten) mit dem Airmed 2 (OÖ) in einen Topf werfen.

Airmed 1 in Kärnten hat keine Ausrüstung zur Taubergung an Bord, weil diese in der Region in der er im Regelfall eingesetzt nicht erforerlich ist.

Airmed 2 im Salzkammergut hat alles an Bord was man zu einer Taubergung braucht. Und zwar immer. Und das macht im Salzkammergut auch Sinn.

Wenn mal man über den Tellerrand schaut wird am übrigens merken, dass das auch woanders so ist. In Bayern gibt es z.B. nur 2 Hubschrauber die Tau/Winde fliegen. Alle anderen sind dafür nicht ausgerüstet. Und warum ? Weil es nicht erforderlich ist. Wenn irgendwo in Bayern eine Taubergung bzw Windenbergung erforderlich wird, dann kommt immer der RTH aus München oder Murnau. Egal ob der örtlich zuständige RTH grad frei ist oder nicht.