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Traunsee Schifffahrt feiert 175. Jubiläum — mehr als ein Grund zum Feiern

30. April 2014
in Bezirk Gmunden, Gmunden
1
Traunsee Schifffahrt feiert 175. Jubiläum - mehr als ein Grund zum Feiern
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Traunsee Schifffahrt feiert 175. Jubiläum - mehr als ein Grund zum FeiernDie Traun­see­schiff­fahrt Gmun­den bie­tet ein­zig­ar­ti­ge Natur- und Kul­tur­er­leb­nis­se auf dem Was­ser, erfüllt Sehn­süch­te und Träu­me: und das seit 1839! In die­sem Jahr grün­de­ten zwei muti­ge Eng­län­der (sie brach­ten die Tech­no­lo­gie der Dampf­ma­schi­ne an den Traun­see) – John Andrews und Joseph John Rus­t­on, die ers­te gewerb­li­che Schiff­fahrts­li­nie auf einem See in Österreich!

Seit jeher übt das Was­ser auf die Men­schen eine unbän­di­ge Anzie­hungs­kraft aus. Vor allem Bewoh­ner eines Bin­nen­lan­des wie Öster­reich haben ein beson­de­res Ver­hält­nis zur Schiff­fahrt: Es ist ein außer­ge­wöhn­li­ches, nicht all­täg­li­ches Erleb­nis, an Bord eines Schif­fes zu ste­hen, eine fri­sche Bri­se im Gesicht zu spü­ren und das Ufer vor­bei glei­ten zu sehen.

Die­se Sehn­sucht lässt sich leicht erfül­len: Die Fas­zi­na­ti­on des Was­sers genießt man bes­ten bei einer Schiff­fahrt auf dem Traun­see. „Die Schif­fe der Traun­see-Flot­te bie­ten eine beson­ders schö­ne Mög­lich­keit, die ein­zig­ar­ti­ge male­ri­sche Kulis­se rund um den Traun­see zu erle­ben, See und Berg, Natur und Kul­tur mit­ein­an­der zu ver­bin­den“, sagt Kapi­tän Karl­heinz Eder, Chef der Traun­see­schiff­fahrt in Gmun­den, mit einer 175-jäh­ri­gen Tra­di­ti­on einer der ältes­ten und größ­ten Pri­vat­ree­de­rei­en Österreichs.

Zur Flot­te zäh­len die bei­den gro­ßen, moder­nen Salon­schif­fe „Karl Eder“ und „Posei­don“ für 230 bzw. 250 Pas­sa­gie­re, wei­ters die „Maria The­re­sia“ und der 143 Jah­re alte Schau­fel­rad­damp­fer „Gise­la“ (mit dem auch schon Kai­ser Franz Josef unter­wegs war/für bis zu 250 Per­so­nen) sowie das klei­ne­re, nost­al­gi­sche Motor­schiff „Rudolf Ippisch“ aus dem Jahr 1928.

„Wir sind ein tra­di­ti­ons­rei­cher Fami­li­en­be­trieb, der hier in Gmun­den und am Traun­see fest ver­an­kert ist. Gleich­zei­tig legen wir Wert auf moder­ne Tech­nik, umfas­sen­de Ser­vice­leis­tun­gen, kun­den­ori­en­tier­tes Den­ken und inno­va­ti­ve Ange­bo­te. Beson­ders wich­tig sind uns die Kom­pe­tenz und Ver­läss­lich­keit unse­rer Crew sowie die Sicher­heit unse­rer Schif­fe. Wir tun alles, damit sich unse­re Fahr­gäs­te an Bord wohl und sicher füh­len“, so Kapi­tän Eder.

Neben den regel­mä­ßi­gen Lini­en­kur­sen, die Gmun­den mit allen ande­ren Orten am Traun­see ver­bin­den, bie­tet die Traun­see­schiff­fahrt auf ihren Schif­fen auch eine bun­te Palet­te an Son­der­fahr­ten an. Das brei­te Spek­trum umfasst etwa Mär­chen­fahr­ten für Kin­der, Cand­le Light Din­ners, Fahr­ten zur Traun­kirch­ner Fron­leich­nams­pro­zes­si­on und Mär­chen­nacht, Musik- und Tanz­ver­an­stal­tun­gen wie „Jazz on the Steam­boat“ oder Advent- und Win­ter­rund­fahr­ten sowie eine Sil­ves­ter­fahrt an Bord.

Für Fami­li­en­fes­te, Hoch­zei­ten, Betriebs­aus­flü­ge, Fir­men­ver­an­stal­tun­gen und ‑fei­ern oder Tagun­gen kann jedes Schiff auch indi­vi­du­ell gechar­tert wer­den. Die bei­den moder­nen Schif­fe Karl Eder und Posei­don bie­ten sich auf­grund ihrer tech­ni­schen Aus­stat­tung auch für Semi­na­re, Pres­se­kon­fe­ren­zen oder Pro­dukt­prä­sen­ta­tio­nen an. Sogar Trom­mel-Work­shops fan­den schon auf dem Schiff statt.

„Wir sehen uns eben nicht nur als Schiff­fahrts­be­trieb für Tou­ris­ten im Som­mer“, betont Kapi­tän Eder die Ver­bun­den­heit sei­nes Unter­neh­mens mit der loka­len Bevöl­ke­rung, „gera­de mit unse­ren vie­len ver­schie­de­nen Son­der­ver­an­stal­tun­gen und Char­ter­fahr­ten möch­ten wir den Ein­hei­mi­schen das gan­ze Jahr hin­durch attrak­ti­ve Ver­an­stal­tun­gen auf unse­ren Schif­fen bieten.“

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen und Buchun­gen: www.traunseeschiffahrt.at

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Comments 1

  1. Brigitta says:
    11 Jahren ago

    Wie hoch ist die Sum­me, die der öster­rei­chi­sche Steu­er­zah­ler bezah­len darf, dass es die Traun­see­schiff­fahrt noch gibt? Aus eige­ner Kraft kann Karl­heinz Eder sei­ne Flot­te nicht betrei­ben — da wäre er schon längst in Konkurs!


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