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Zwei Verkehrsunfälle auf der B145

24. Dezember 2019
in Bad Ischl, Nachrichten
0
Zwei Verkehrsunfälle auf der B145

FF Mitterweißenbach

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Am Mon­tag wur­den die Kame­ra­den der FF Mit­ter­weis­sen­bach zu einer Fahr­zeug­ber­gung auf der B145 geru­fen. Kurz danach pas­sier­te in unmit­tel­ba­rer Nähe des ers­ten Unfall­or­tes ein wei­te­rer Unfall.

Bei ihrer Ankunft am Ein­satz­ort fan­den die Kame­ra­den ein Fahr­zeug vor, wel­ches nach einem Über­schlag in einem Feld neben der Bun­des­stra­ße B145 auf Höhe des Kößl­bach­s­teegs stand. Die Len­ke­rin des Fahr­zeugs wur­de bei dem Unfall Gott sei Dank nicht ver­letzt und wur­de durch einen Ver­wand­ten abgeholt.

Bei der Lage­er­kun­dung stell­te der Ein­satz­lei­ter fest, dass bei dem ver­un­fall­ten KFZ bei­de Räder auf der Bei­fah­rer­sei­te unter das Fahr­zeug gedrückt wur­den. Dazu kam der Umstand, dass das Grund­stück, auf dem das Fahr­zeug zu ste­hen kam, vor eini­gen Jah­ren noch mit meh­re­ren Eschen bewach­sen war, die durch das Eschenster­ben abge­holzt wer­den muss­ten, war der Boden mit Baum­stümp­fen über­säht. Somit muss­te von einem erhöh­ten Kraft­auf­wand beim her­aus­zie­hen des Unfall­fahr­zeu­ges auf die Bun­des­stra­ße aus­ge­gan­gen werden.

FF Mit­ter­wei­ßen­bach

Die Kame­ra­den muss­ten, um die Zug­kraft der Win­de zu erhö­hen, einen Fla­schen­zug auf­bau­en. Um das Win­den­seil ein­hän­gen zu kön­nen, muss­te das KFZ aber zuerst ein­mal ange­ho­ben wer­den, damit die Flo­ria­nis einen Gurt an der Hin­ter­ach­se befes­ti­gen konn­ten. Dies war not­wen­dig da bei dem Fahr­zeug kei­ne Abschlepp­ha­ken vor­han­den waren. Somit konn­te das Fahr­zeug her­aus­ge­zo­gen wer­den und an ein Abschlepp­un­ter­neh­men über­ge­ben werden.

Wei­te­rer Unfall in unmit­tel­ba­rer Nähe

Bereits bei der Lage­er­kun­dung pas­sier­te jedoch in unmit­tel­ba­rer Nähe des ers­ten Unfall­or­tes ein Auf­fahr­un­fall bei dem ein schwe­rer Gelän­de­wa­gen gegen einen vor ihm fah­ren­den PKW mit einem Anhän­ger auf­fuhr. Durch die Wucht des Auf­pral­les wur­de der Anhän­ger samt der Anhän­ger­kupp­lung unter das Zug­fahr­zeug gedrückt. Da die bei­den Unfall­geg­ner ihre Fahr­zeu­ge noch in Eigen­re­gie auf dem Rad­weg neben der Bun­des­stra­ße abstel­len konn­ten, war jedoch kei­ne Behin­de­rung des Ver­kehrs­flu­ßes gegeben.

Nach­dem die Kame­ra­den die ers­te Unfall­stel­le geräumt hat­ten, mach­ten sie sich dar­an den Anhän­ger von dem PKW zu tren­nen. Dazu muss­te die Anhän­ger­kupp­lung vom Anhän­ger abge­baut wer­den. Dies war jedoch nur durch das Abtren­nen der dazu­ge­hö­ri­gen Befes­ti­gungs­schrau­ben mög­lich, da durch die Ver­span­nun­gen durch die Defor­ma­ti­on der Kupp­lung die Schrau­ben nicht ein­fach her­aus­ge­dreht wer­den konnten.

Nach­dem der Anhän­ger vom Zug­fahr­zeug getrennt wer­den konn­te, wur­den alle betei­lig­ten Fahr­zeu­ge von einem Abschlepp­un­ter­neh­men abge­holt. Auch bei dem 2. Unfall wur­den Gott­lob kei­ne Per­so­nen ver­letzt. Die B145 war für die Dau­er der Arbei­ten nur erschwert passierbar.

Bericht & Foto: FF Mitterweißenbach

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