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Auf Schiene: Die neuen Fahrzeuge der Attergaubahn

13. September 2016
in Attersee a.A.
0
Auf Schiene: Die neuen Fahrzeuge der Attergaubahn

Bildunterschrift: Mit der Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge setzt Stern & Hafferl neue Standards in der Personenbeförderung. (c) Cityfoto

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Im Bei­sein von zahl­rei­chen Gäs­ten aus der Regi­on sowie Ver­tre­tern aus Poli­tik und Wirt­schaft­wur­de mit einem umfang­rei­chen Rah­men­pro­gramm beim Bahn­hof Atter­see am Sams­tag, 10. Sep­tem­ber 2016 die Inbe­trieb­nah­me der drei neu­en Trieb­fahr­zeu­ge auf der Atter­gau­bahn gefeiert. 

Nach den Abschieds­fahr­ten der alten Trieb­wä­gen ging es nach dem musi­ka­li­schen Emp­fang der Gäs­te am Bahn­hof Atter­see und dem Fest­akt mit Tau­fe und Seg­nung der neu­en Fahr­zeu­ge auf zur Pre­mie­ren­fahrt. Mit einem Kon­zert der „Traun­bridge Dixie­land Band“ klang das Fest in der Remi­se Atter­see aus. Für Kurz­wei­le sorg­ten die Fahr­zeug­schau der Atter­gau­bahn, Kin­der­pro­gramm und Kurz­fil­me über die Fahr­zeu­ge. Nicht feh­len durf­te natür­lich der für Stern & Haf­ferl-Events schon obli­ga­to­ri­sche Luftballonstart.

„Mit der Inbe­trieb­nah­me der neu­en Fahr­zeu­ge der Mar­ke Tram­link V3 setzt Stern & Haf­ferl neue Stan­dards in der regio­na­len Per­so­nen­be­för­de­rung. Wir laden alle Inter­es­sier­ten herz­lich dazu ein, den Kom­fort der hoch­mo­der­nen Fahr­zeu­ge per­sön­lich auf der Stre­cke Vöck­la­markt-Atter­see zu tes­ten oder unse­re zahl­rei­chen Aus­flugs- und Erleb­nis­an­ge­bo­te auf der Stre­cke aus­zu­pro­bie­ren“, so Geschäfts­füh­rer Ing. Gün­ter Neu­mann dazu.

Bildunterschrift: Mit der Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge setzt Stern & Hafferl neue Standards in der Personenbeförderung. (c) Cityfoto
Bild­un­ter­schrift: Mit der Inbe­trieb­nah­me der neu­en Fahr­zeu­ge setzt Stern & Haf­ferl neue Stan­dards in der Per­so­nen­be­för­de­rung. © Cityfoto

Über­stel­lung von Vorch­dorf nach Vöcklamarkt
Auf der Stre­cke der Traun­see­bahn zwi­schen Vorch­dorf und Gmun­den wur­den die neu­en Gar­ni­tu­ren im Plan­be­trieb getes­tet um bes­tens für den Ein­satz auf der Atter­gau­bahn vor­be­rei­tet zu sein. Der Trans­port der ins­ge­samt drei neu­en Fahr­zeu­ge erfolg­te mit­tels zwei in der Werk­stät­te adap­tier­ten kurz­ge­kop­pel­ten Nie­der­flur­wa­gen, die von der Stern & Haf­ferl eige­nen Die­sel­lok von Vorch­dorf über Lam­bach nach Vöck­la­markt gezo­gen wur­den. In Vöck­la­markt wur­den die neu­en Tram­links abge­la­den, ein­ge­gleist und für den Ein­satz auf der Stre­cke Vöck­la­markt-Atter­see fit gemacht.

Modern & sicher: Tram­link V3 von Vossloh-Stadler
„Fahr­kom­fort und Sicher­heit waren die obers­te Prio­ri­tät bei der Ent­wick­lung die­ses, für die zukünf­ti­ge stadt.regio.tram Gmun­den – Vorch­dorf design­ten Fahr­zeu­ges, wel­ches nun auch auf der Atter­gau­bahn zum Ein­satz kommt“, erklärt Ing. Gün­ter Neu­mann die neu­en Vor­tei­le der Tram­link V3 der Fir­ma Vossloh-Stadler.

Jedes der drei Fahr­zeu­ge bie­tet 75 Sitz­plät­ze und zwei fle­xi­ble Mul­ti­funk­ti­ons­be­rei­che für Roll­stüh­le, Kin­der­wa­gen und Fahr­rä­der. Wird der Platz nicht für die­se Zwe­cke benö­tigt, ste­hen hier Klapp­sit­ze zur Ver­fü­gung. Durch­ge­hend gepols­ter­te Sit­ze mit aus­rei­chend Bein­frei­heit und hohe Leh­nen mit Kopf­stüt­zen unter­strei­chen das kom­for­ta­ble Rei­sen. Steck­do­sen und LED-Beleuch­tung sind eben­falls Merk­ma­le für zeit­ge­mäs­sen, kom­for­ta­blen Personenverkehr.

In punk­to Sicher­heit erfül­len die Stra­ßen­bahn­fahr­zeu­ge die neu­es­ten euro­päi­schen Cras­h­anfor­de­run­gen. Der Tram­Link V3 ver­fügt über hydrau­li­sche Puf­fer, die an der Kopf­struk­tur instal­liert sind. Zusätz­lich flos­sen bei der Ent­wick­lung die neu­es­ten Erkennt­nis­se der „Eco-Tram“-Studie hin­sicht­lich Ener­gie­ein­spa­run­gen bei Stra­ßen­bah­nen der Zukunft ein. Ein neu­ar­ti­ges Wär­me­pum­pen­sys­tem und eine auf­wän­di­gen Wär­me­däm­mung sor­gen für 25% weni­ger Ener­gie­ver­brauch beim Hei­zen und Küh­len. Die Kli­ma­an­la­ge ist CO2-gesteu­ert, d.h. die Leis­tung ori­en­tiert sich auch an der indi­vi­du­el­len Passagierzahl.

Details Tram­link V3

Tech­ni­sche Merk­ma­le: Höchst­ge­schw.: 70 km/h, Max. betrieb­li­che Stei­gung: 10%, Spur­wei­te: 1.000 mm, Min. hori­zon­ta­ler Kur­ven­ra­di­us: 17 m, Max. Achs­last: 10 Ton­nen, Fahr­zeug­län­ge: 32 m, Fahr­zeug­brei­te: 2,4 m, Fahr­zeug­hö­he: 3,6 m, Nie­der­flur­an­teil: 100 % (stu­fen­los)

Fahr­zeug­ka­pa­zi­tät: Gesamt­ka­pa­zi­tät: 174 Pas­sa­gie­re, Sitz­plät­ze: 75, Steh­plät­ze: 99, Mul­ti­funk­ti­ons­be­rei­che: 2x Roll­stuhl, 1x Kin­der­wa­gen, 2x Fahrräder

Zusatz­aus­stat­tung: Info­tain­ment-Sys­tem: 6 Stk. 29“ Bild­schir­me Wide­screen, Video­sys­tem innen, Fahr­gast­raum­über­wa­chung, Video­sys­tem außen, Front- und Heck­ka­me­ra, sowie Rück­spie­gel-Kame­ras, Kom­fort­be­stuh­lung mit Abla­ge­ti­schen, Rollstuhlrampe

Zeit­ge­mä­ße Mobi­li­tät für Schü­ler, Pend­ler & Ausflugsgäste
Neben dem plan­mä­ßi­gen Ver­kehr ste­hen auf der Atter­gau­bahn zahl­rei­che Son­der­fahr­ten auf dem Pro­gramm: eine Erleb­nis­fahrt zum Kel­ten­baum­weg führt durch den wun­der­schö­nen Atter­gau mit den Orten Vöck­la­markt, St. Geor­gen, Berg i. Atter­gau, Atter­see, Lich­ten­berg und das Glä­ser­ne Tal. Ide­al zu kom­bi­nie­ren ist eine Bahn­fahrt mit einer Schiff­fahrt am Atter­see oder Wan­de­run­gen in der Regi­on. Inter­es­sier­te kön­nen auch einen Hob­by­lok­füh­rer­schein erwer­ben oder die Schiff – Bum­mel­zug – Nost­al­gie genießen.

Fotos: City­fo­to




 

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