Gmunden bekommt neues Park- und Gebührensystem — Parkplatzsicherheit im Zentrum garantiert

Ab 1. Juni 2012 wird das bis­he­ri­ge Park­kon­zept in Gmun­den opti­miert. Durch ein ver­bes­ser­tes Park­leit­sys­tem an den Orts­ein­fahr­ten mit LED-Anzei­ge und den neu­en zusätz­li­chen Gebüh­ren­park­plät­zen im Innen­stadt-Bereich und der neu sanier­ten Traun­see­ga­ra­ge bie­tet sich für die Stadt Gmun­den die Chan­ce, den Lebens­raum Innen­stadt gemäß der zeit­ge­mä­ßen Wei­ter­ent­wick­lung der Park­raum­be­wirt­schaf­tung gemein­sam mit und für die Bür­ger, die Wirt­schafts­trei­ben­den, die Bediens­te­ten und die Gäs­te zu gestal­ten. Die Wirt­schaft steht hin­ter dem Pro­jekt und wird ihre Kun­den wei­ter­hin mit der Aus­ga­be der Park­mün­zen unter­stüt­zen; zusätz­lich wer­den gemein­sam mit der Gmund­ner Wirt­schaft beglei­ten­de Kun­den­bin­dungs­maß­nah­men bis 1. Juni ent­wi­ckelt. Die FPÖ-Gmun­den übt Kri­tik an den geplan­ten neu­en Ver­ge­büh­rungs­maß­nah­men am neu­en Parksystem.

Gmun­den war­tet mit ins­ge­samt rund 900 Park­plät­zen und Auto­ab­stell­plät­zen auf die Besu­cher der Gmund­ner Innen­stadt und über­zeugt nach wie vor durch kur­ze Wege – inner­halb kür­zes­ter Zeit ist die Innen­stadt von jedem Park­platz aus erreich­bar. Bei einem Ein­wurf der Gmund­ner Park- und Ver­kehrs­mün­ze kann man eine Stun­de gra­tis par­ken oder die­se z.B.: für eine Fahrt mit dem City­bus verwenden.

„Die kur­zen Wege sind das Kapi­tal in unse­rer Stadt, doch dies allei­ne reicht nicht – es war an der Zeit, die ers­te Etap­pe der Ver­ge­büh­rung umzu­set­zen um auch Dau­er­par­kern einen siche­ren Park­platz garan­tie­ren zu kön­nen“, so Bür­ger­meis­ter Heinz Köppl und bekräf­tigt gleich zu Beginn: „Die­ses Kon­zept ist auf die Bedürf­nis­se der ver­schie­de­nen Ziel­grup­pen abge­stimmt – den Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­tern der Innen­stadt­be­trie­be kön­nen wir mit Dau­er­park­kar­ten einen siche­ren Park­platz am Michl­park­platz garan­tie­ren; somit ent­steht eine natür­li­che Umver­tei­lung und für die Besu­che­rin­nen und Besu­cher der Gmund­ner Innen­stadt ste­hen die zukünf­ti­gen, gebüh­ren­pflich­ti­gen Park­plät­ze zur Ver­fü­gung. Die Sicher­heit auf einen Park­platz für einen Dau­er­kar­ten­in­ha­ber kön­nen wir des­halb garan­tie­ren, weil in der Schran­ken­an­la­ge ein Zähl­werk ein­ge­baut ist, wel­ches die Anzahl der Dau­er­park­plät­ze mit­zählt und freihält.“

Bis­her waren die Park­flä­chen in der Gmund­ner Innen­stadt – wie z.B.: der Rat­haus­platz, Tei­le der Espla­na­de, Sei­ler­gas­se und Tag­wer­ker­stra­ße und selbst­ver­ständ­lich die Traun­see­ga­ra­ge – gebüh­ren­pflich­tig; neu dazu gekom­men sind die Auto­ab­stell­flä­chen am Michl­park­platz sowie am Kapu­zi­ner­park­platz und bei der Feu­er­wehr in der Traunsteinstraße.

„Es ist not­wen­dig, die­se Ver­ge­büh­rung ein­zu­füh­ren – natür­lich auch um eine Refi­nan­zie­rung der Pacht­kos­ten her­bei­zu­füh­ren. Spe­zi­ell am Bei­spiel Michl­park­platz sieht man wie not­wen­dig die­se Ent­schei­dung war – seit 1985 flie­ßen jähr­lich EUR 35.000,- an Steu­er­gel­dern in die Pacht die­ser Park­flä­chen – die aber weit­hin nicht jeder nützt – zukünf­tig zahlt jeder aus­schließ­lich die Benüt­zung sei­nes Park­plat­zes“, sind sich Bür­ger­meis­ter Heinz Köppl und Vzbgm. Gott­fried Schra­ba­cher einig und unter­strei­chen: „Es ist natür­lich eine Ver­än­de­rung, aber wir den­ken, das erwei­ter­te Park­kon­zept birgt wahn­sin­ni­ge Chan­cen und es ver­si­chert, dass die­se Erträ­ge aus­schließ­lich dem ruhen­den Ver­kehr zuge­führt werden.“

Monats‑, Tages­ti­ckets, Park­leit­sys­tem & Überraschungen…
So wer­den am Michl­park­platz zukünf­tig auch Tages­ti­ckets zum Preis von EUR 5,00 ange­bo­ten und ein, unter dem Län­der­durch­schnitt lie­gen­der, fai­rer Tarif von EUR 15,00 für Monats­kar­ten für z.B.: Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­tern der Gmund­ner Betrie­be oder Bewoh­ne­rin­nen und Bewoh­ner – es gibt die Mög­lich­keit sich für EUR 15,00 sei­nen Park­platz im Zen­trum zu sichern.

Die Gmund­ner Wirt­schafts­be­trie­be haben sich bei der Ent­wick­lung die­ses Kon­zep­tes kon­struk­tiv ein­ge­bracht und haben sich für ihre Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­ter ein­ge­setzt, dass alle einen gesi­cher­ten Park­platz haben. Hier begeis­tert die neue Tech­nik – zukünf­tig kön­nen sich auch Halb­ta­ges­kräf­te z.B. eine Monats­kar­te tei­len und außer­dem arbei­ten Wirt­schaft, die Städ­ti­sche Sicher­heits­wa­che und die Stadt­ge­mein­de Gmun­den der­zeit gemein­sam an klei­nen Über­ra­schun­gen für die Besu­che­rin­nen und Besu­cher, wel­che die Über­gangs­zeit bzw. Ein­ge­wöh­nungs­pha­se für unse­re Kun­den ein­fa­cher machen werden.

Außer­dem ermög­licht die Moder­ni­sie­rung der Park­flä­chen eine genaue Kos­ten­trans­pa­renz und eine Video­über­wa­chung – für noch mehr Sicher­heit und Lebens­qua­li­tät in unse­rer Stadt. Eine Infor­ma­ti­ons­kam­pa­gne beglei­tet den gesam­ten Umsetzungszeitraum.

Die Erwei­te­rung des Park­kon­zep­tes beinhal­tet fol­gen­de Veränderungen:

Michl­park­platz:
Neu: Schrankenanlage
Gebüh­ren­pflich­tig Mon­tag – Sonn­tag 0–24 Uhr
Gebüh­ren 30 Minu­ten 0,5 €
1 Stun­de 1,0 €
1,5 Stun­den 1,5 €
2 Stun­den 2,0 €
2,5 Stun­den 2,5 €
3 Stun­den 3,0 €
4 Stun­den 4,0 €
über 5 Stun­den 5,0 €

Tages­ti­cket 24 Stun­den 5,0 €
Monats­kar­te für Bediens­te­te und Bewoh­ner 15,0 €

Ziel­punkt:
Neu: 1 Parkautomat
Gebüh­ren­pflich­ti­ge Kurz­park­zo­ne Mo-Fr 8–18 Uhr Sams­tag 8–12 Uhr
Maxi­mal 3 Stunden

Feu­er­wehr:
1 Parkautomat
Gebüh­ren­pflich­ti­ge Kurz­park­zo­ne Mo-Fr 8–18 Uhr Sa 8–12 Uhr
Maxi­mal 3 Stunden

Klos­ter­platz:
Gebüh­ren­freie Kurz­park­zo­ne Max Park­dau­er 45 Minuten

Espla­na­de:
Ver­län­ge­rung der Gebüh­ren­pflich­ti­gen Kurz­park­zo­ne bis zur Ober­bank um 33 Parkplätze
Espla­na­de gebüh­ren­pflich­tig das gan­ze Jahr.
Mo-Fr 8–18 Uhr, Sa 8–12 Uhr

Tag­wer­ker­stra­ße / Springerstraße:
32 Park­plät­ze wer­den vermietet.
5 Stell­plät­ze reser­viert für Ein­stei­gen und Aus­stei­gen im Bereich Kin­der­gar­ten = Park­ver­bot; erlaubt ist Hal­ten und Lade­tä­tig­keit. Park­au­to­mat wird entfernt.

Sei­ler­gas­se:
Von den 56 Park­plät­zen wer­den 19 Park­plät­ze als Dau­er­park­plät­ze ver­mie­tet; die rest­li­chen 37 Park­plät­ze blei­ben gebüh­ren­pflich­ti­ge Kurzparkzone.

Lösung für Taxis:
Die Taxis par­ken zukünf­tig tags­über am Rat­haus­platz, in der ers­ten Rei­he zur B 145 (mit dem Heck zur Stra­ßen­sei­te) – in der Nacht kön­nen außer­halb der Betriebs­zei­ten der Bus­se auch die Bus­hal­te­stel­len ent­lang der B 120 genützt wer­den. So haben Gäs­te der Gast­gär­ten am Rat­haus­platz und Schu­bert­platz freie Sicht.

“Mei­ne Frak­ti­on spricht sich gegen die vor­ge­schla­ge­ne Rege­lung aus, wel­che eine Ver­le­gung der Taxis ent­lang der B 120 im Bereich von 30 Metern vor­sieht, dies des­halb, da mit die­ser Lösung die Pro­ble­me die von den war­ten­den Taxis der­zeit auf die Gäs­te der Gast­gär­ten vom Cafe Brandl und Kan­dur aus­ge­hen, in Zukunft die Gäs­te des Gast­gar­tens des See­ho­tels Schwans betref­fen wer­den, also ledig­lich ver­la­gert wer­den. Unse­re Lösung sieht vor, 6 Taxis wäh­rend der Tages­stun­den ent­lang des Rat­hau­ses zu pos­tie­ren und wäh­rend der Nacht­stun­den die bei­den Bus­spu­ren, so wie bereits prak­ti­ziert, zu nut­zen. Es muss in Zei­ten von Mobil­te­le­fo­nen sehr leicht mög­lich sein, bei Bedarf ein Taxi über die­ses Instru­ment zu ordern.”, sagt Geri Gram­pel­hu­ber, FP-Gemein­de­rat in der Sit­zung vom 29. März.