Großeinsatzübung in Ohlsdorf mit Schulbus — Feuerwehr und Rotes Kreuz bestens vorbereitet

Am Sams­tag, 04. Mai 2013 fand auf der Ohls­dor­fer Lan­des­stra­ße (L1303) im Bereich Fried­hofs­kur­ve eine Groß­ein­satz­übung der Feu­er­weh­ren aus der Gemein­de Ohls­dorf sowie den umlie­gen­den Gemein­den und dem Roten Kreuz statt. Ange­nom­men wur­de ein Ver­kehrs­un­fall mit einem Rei­se­bus und einer gro­ßer Anzahl an Ver­letz­ten. War­um und wes­halb die­se Übung durch­ge­führt wur­de wird kurz berichtet.

Rück­blick in das Jahr 2004
Das Jahr 2004 war für die Feu­er­wehr Ohls­dorf ein Ver­kehrs- Unfall­rei­ches Jahr. Neben einer Mas­sen­ka­ram­bo­la­ge auf der A1 im Ohls­dor­fer Gemein­de­ge­biet kam es im sel­ben Jahr zu einen schwe­ren Ver­kehrs­un­fall mit einem Stap­ler und einen Todes­op­fer in Peis­kam. Zu Pfings­ten wur­de unser Rüst-Lösch Fahr­zeug bei der Heim­fahrt von einen Alko­ho­li­sier­ten Fahr­zeug­len­ker fron­tal abge­schos­sen und schwerst beschä­digt. Wie durch ein Wun­der gab es sei­tens der Feu­er­wehr kei­ne schwer Verletzten.

Am vor­letz­ten Dezem­ber Tag wur­de am spä­ten Nach­mit­tag die FF Ohls­dorf zu einer Fahr­zeug­ber­gung alar­miert. Auf­grund star­ker Schnee­fäl­le galt es ein Fahr­zeug in Unter­thal­ham zu Ber­gen. Nach­dem das Fahr­zeug gebor­gen wur­de, rück­ten die Kame­ra­den in das Gerä­te­haus ein. Wäh­rend sich die Kame­ra­den umzo­gen heul­te bereits wie­der die Sire­ne. “Ver­kehrs­un­fall Höhe Fried­hof – ein­ge­klemm­te Per­son“, so der Alar­mie­rungs­auf­trag der Lan­des­warn­zen­tra­le. Am Ein­satz­ort ange­kom­men wur­de uns allen klar das hier gera­de eine Kata­stro­phe durch die Reak­ti­on eines Schul­bus­len­kers ver­hin­dert wor­den ist.

Ein Pkw kam in Fahrt­rich­tung Ohls­dorf ins Schleu­dern und prall­te gegen einen ent­ge­gen­kom­men­den Schul­bus, wel­cher mit Kin­dern besetzt war. Dem Len­ker des Bus­ses gelang es den Bus Mil­li­me­ter genau auf der Böschungs­kan­te zum Still­stand zu brin­gen. Zehn Zen­ti­me­ter wei­ter rechts und der Bus samt den Kin­dern wäre über die Böschung gestürzt. Die Kin­der sowie der Bus­len­ker wur­den damals nicht ver­letzt. Der Pkw Len­ker muss­te von unse­rer Wehr aus dem völ­lig demo­lier­ten Fahr­zeug geschnit­ten werden.

Auf­grund die­ses Ereig­nis­ses und der zufäl­li­gen Beschaf­fung des Bus­ses wur­de die­ses Übungs­sze­na­rio erstellt. Dies soll­te kei­ne Nach­ah­mung des Unfal­les aus dem Jahr 2004 sein, son­dern die Rich­ti­ge Ber­gung sowie die Zusam­men­ar­beit meh­re­rer Ein­satz­kräf­te und Orga­ni­sa­tio­nen festigen.

Ein­satz­übung
Ein Pkw fährt bei der Eis­bahn auf die Ohls­dor­fer Lan­des­stra­ße und wird von einem Schü­ler­bus erfasst und in den Gra­ben gedrückt. Das hin­ter dem Schul­bus fah­ren­de Fahr­zeug kann nicht mehr aus­wei­chen und prallt dabei gegen das Heck des Bus­ses. Dabei wer­den rund 16 Per­so­nen im Bus und im hin­te­ren Fahr­zeug ein­ge­klemmt. Für die bei­den vor­de­ren Fahr­zeug­insas­sen kommt lei­der jede Hil­fe zu spät. So die Übungs­an­nah­me am Flo­ria­ni­sams­tag auf der Ohls­dor­fer Landesstraße.

Um 13:00 Uhr wur­de die Feu­er­wehr sowie das Rote Kreuz von zahl­rei­chen Erst­hel­fern über die­sen Unfall alar­miert. Das Rote Kreuz ent­sen­det aus Gmun­den das ers­te Fahr­zeug, die Bezirks­warn­stel­le in Gmun­den alar­miert zeit­gleich die Feu­er­wehr Ohls­dorf und Aurach­kir­chen. Bei­de Ein­satz­lei­ter (Feu­er­wehr und Rotes Kreuz) mach­ten sich am Ein­satz­ort ein Bild der Lage und ent­schie­den hier wei­te­re Kräf­te nach­zu­ru­fen. Dies wur­de sei­tens des Roten Kreu­zes durch die Leit­stel­le erle­digt, wel­che ver­schie­de­ne Dienst­stel­len, sowie einen Not­arzt ent­sand­te. Sei­tens der Feu­er­wehr wur­de der tech­ni­sche Alarm­plan Stu­fe 2 und 3 aus­ge­löst. Eine ört­li­che Umlei­tung wur­de eingerichtet.

Nach der Erkun­dung wur­de sei­tens der Feu­er­wehr begon­nen nach und nach die Fahr­zeu­ge zu sichern, das Rote Kreuz bei der Pati­en­ten­be­treu­ung bzw. der Ber­gung der Unver­letz­ten Per­so­nen mit­zu­hel­fen. Dabei wur­den zahl­rei­chen Hebe­kis­sen der nach und nach ein­tref­fen­den Feu­er­weh­ren benö­tigt. Zahl­rei­ches Bölz­ma­te­ri­als stand eben­falls auf der Mate­ri­al­lis­te. Jede Teil­neh­men­de Feu­er­wehr ist mit dem tech­ni­schen Fahr­zeug im Alarm­plan hin­ter­legt, wel­che zahl­rei­che Werk­zeu­ge bzw. Sche­ren und Sprei­zer zur Ber­gung mitführen.

Alle leicht­ver­letz­ten Per­so­nen konn­ten rasch aus dem Bus gebracht wer­den. Die­se wur­den zum Sam­mel­platz des Roten Kreu­zes gebracht. Mit Hil­fe der Pati­en­ten­leit­kar­te wur­de jeder Ver­letz­te bzw. auch unver­letz­te regis­triert und auf­ge­lis­tet. Somit wuss­te man sofort wo, wel­che Per­son hin­ge­kom­men ist. Eine ver­letz­te im Schock ste­hen­de Per­son konn­te noch bevor die Pati­en­ten­leit­kar­te aus­ge­ge­ben wur­de im Anfangs­tu­mult unter den Ein­satz­kräf­ten abhau­en. Die­se wur­de erst nach einer Gründ­li­chen Zäh­lung und durch Hin­wei­se aufgefunden.

Die Ber­gung des im hin­te­ren Fahr­zeug ein­ge­klemm­ten Man­nes konn­te nach Not­ärzt­li­cher Ver­sor­gung gemein­sam mit hydrau­li­schen Ret­tungs­ge­rä­ten durch­ge­führt wer­den. Die bei­den ande­ren im Fahr­zeug anwe­sen­den Per­so­nen wur­den ohne hydrau­li­sches Gerät gebor­gen. Da bereits am Anfang der Tod der bei­den im vor­ders­ten Fahr­zeug ein­ge­klemm­ten Per­so­nen sei­tens des Arz­tes fest­ge­stellt wur­de, kon­zen­trier­te sich die Ber­gung in ers­ter Linie die der rest­lich, im Bus ein­ge­klemm­ten Per­so­nen. Die­se muss­ten teil­wei­se mit hydrau­li­schem Gerät oder mit Hil­fe des Werk­zeug­kof­fers befreit werden.

Zwi­schen­zeit­lich wur­den immer wie­der klei­ne­re Bespre­chun­gen mit den Ein­satz­lei­ter RK und Feu­er­wehr, der Gemein­de­füh­rung und den Grup­pen­kom­man­dan­ten der Ein­satz­fahr­zeu­ge abge­hal­ten. Die­se inter­nen Bespre­chun­gen sind für einen guten Ablauf des Ein­sat­zes unbe­dingt erfor­der­lich. Hier­bei ist es wich­tig auf jede Lage­än­de­rung sofort reagie­ren zu können.

Nach der Ret­tung aller Opfer aus dem Bus wur­de mit der Ber­gung der bei­den ange­nom­me­nen Todes­op­fer im vor­de­ren Fahr­zeug begon­nen. Auch hier wird wie bei ver­letz­ten Per­so­nen wei­ter­hin so weit wie mög­lichst scho­nend gear­bei­tet. So wur­den das Fahr­zeug und der Bus wei­ter­hin gesi­chert. Nach die­ser Arbeit konn­te die Ber­gung aller Fahr­zeu­ge durch­ge­führt werden.

Der Zeit­rah­men für die Übung wur­de ange­sichts der gestell­ten Auf­ga­ben mit zwei Stun­den gesetzt. Tat­säch­lich konn­te nach rund einer Stun­de mit den Auf­räum­ar­bei­ten begon­nen wer­den, wel­che wie­der­um eine Stun­de dau­er­te. Im Anschluss wur­de im Ohls­dor­fer Gerä­te­haus eine Nach­be­spre­chung durch­ge­führt. Sei­tens der Übungs­ver­ant­wort­li­chen Roten Kreu­zes und der Feu­er­wehr ver­lief die Übung rea­lis­tisch und ziel­füh­rend. Herz­li­chen Dank an alle teil­neh­men­den Feu­er­weh­ren, dem Roten Kreuz, dem Schmink­team, den Unfall­op­fern, den Pas­san­ten und jenen wel­che die Umlei­tung in Kauf neh­men mussten.

Im Ein­satz standen:
Ein­satz­kräf­te Feuerwehr
FF Ohls­dorf, 33 Mann, 5 Fzg. (KDO, MTF, LAST, LFB-A2, RLF‑A 2000)
FF Aurach­kir­chen, 15 Mann, 2 Fzg. (KLF‑A, TLF‑A 2000)
FF Wie­sen, 9 Mann, 1 Fzg. (TLF‑A 2000)
FF Gmun­den, 6 Mann, 1 Fzg. (LFB-A2)
FF Laa­kir­chen, 9 Mann, 2 Fzg. (KDO, RLF‑A 2000)
FF Wind­ern, 9 Mann, 1 Fzg. (TLF‑A 2000)
FF Rut­zen­moos, 4 Mann, 1 Fzg. (RÜST)
BTF Stey­rer­mühl, 3 Mann, 1 Fzg. (TLF‑A 2000)
Bezirks­warn­stel­le Gmun­den, 1 Mann
2 Abschlep­per, 2 Mann
Ein­satz­kräf­te Rotes Kreuz
25 Mit­ar­bei­ter RK
2 Notärzte
6 SEW (Sani­täts- Einsatzwägen)
1 NEF (Not­arzt- Einsatzfahrzeug)
1 MTW
1 OvD (Offi­zier vom Dienst)
Gemeindeführung
BGMin Chris­ti­ne Eisner
VzBgm. Johann Halbmaier
Übungs­be­ob­ach­ter Feu­er­wehr: HAW Ste­fan Pamminger
Übungs­be­ob­ach­ter Rotes Kreuz: Alfred Magiera
sowie zahl­rei­che Pres­se­ver­tre­ter und Zuse­her aus der Gemeinde!

Ein gro­ßer Dank ergeht an die Feu­er­wehr Vorch­dorf wel­che uns den Bus zur Übung ver­mach­te. Dies war bereits die zwei­te Groß­übung an der die­ser Bus teil­nahm. Eben­so Dan­ke an Ger­hard Jud für die bei­den Unfall­au­tos und dem promp­ten Trans­port mit den bei­den Abschlep­pern. Dem RK- Schmink­team gebührt eben­falls ein gro­ßer Dank für die rea­lis­ti­sche Dar­stel­lung der Verletzungen.

Die Fir­ma Asa­mer unter­stütz­te groß­zü­gig die Feu­er­wehr Ohls­dorf mit der Bereit­stel­lung des Park­plat­zes für den Bus über einen gro­ßen Zeit­raum sowie für den Kran- Lkw zum Trans­port. Dan­ke an die Opfer wel­che aus ver­schie­de­nen Feu­er­weh­ren und Ver­ei­nen stammten.