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Defekt stoppte Vorchdorfs Rallyepilot Nr. 1 Aigner

18. November 2013
in Nachrichten, Sport
1
Defekt stoppte Vorchdorfs Rallyepilot Nr. 1 Aigner
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Defekt stoppte Vorchdorfs Rallyepilot Nr. 1 AignerGerald Aigner, Vorch­dorfs Ral­ly­e­pi­lot Nr. 1, wur­de bei der dies­jäh­ri­gen Wald­vier­tel­ral­lye Opfer der Mate­ri­al­schlacht und schied nach guten Zwi­schen­er­geb­nis­sen vor­zei­tig aus.

Die Wald­vier­tel­ral­lye im Raum Lan­gen­lois und Gra­fen­egg prä­sen­tier­te sich von sei­ner schöns­ten Sei­te – eine herr­li­che Kulis­se zwi­schen Wein­re­ben und Herbst­wäl­dern auf groß­teils aben­teu­er­li­chen Schot­ter­stra­ßen, die alle Pilo­ten an ihre Belas­tungs­gren­ze brach­te. Von den 66 gestar­te­ten Fah­rern muss­ten 21 vor­zei­tig auf­ge­ben. Dar­un­ter lei­der auch Ger­hard Aigner.

Von Beginn an fand der Vorch­dor­fer rasch den Rhyth­mus, was die Best­zeit im Opel OPC Cup nach der 1. Son­der­prü­fung bedeu­te­te. „Ich konn­te mich gut auf die Boden­ver­hält­nis­se ein­stel­len,“ so Aigner noch vol­ler Zuver­sicht. Auf Son­der­prü­fung zwei ver­lor Aigner nach einem Dre­her etwas an Zeit, ehe bei der Son­der­prü­fung drei das fata­le Aus kam. Auf einer berg­ab Schot­ter­stra­ße mit vie­len Kup­pen und einer Höchst­ge­schwin­dig­keit von 190 km/h wur­de der aggres­si­ve Fahr­stil dem Vorch­dor­fer zum Verhängnis.

Die Lan­dung nach einer Kup­pe fiel zu hart aus – der Bruch der Motor­auf­hän­gung bedeu­te­te das Ende für Ger­hard Aigner bei der Wald­vier­tel­ral­lye. Den Sieg hol­te sich der Pole Kajet­an Kajet­a­nowic. Sofern sich wie­der Spon­so­ren fin­den, ist die Jän­ner­ral­lye Anfang 2014 der nächs­te Ein­satz des Vorch­dor­fers. Heu­er hin­ter­ließ Aigner als dritt­bes­ter Öster­rei­cher einen her­vor­ra­gen­den Ein­druck im Mühlviertel.

Foto: Dani­el Fessl

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Comments 1

  1. Rudi Froscher says:
    12 Jahren ago

    Poli­ti­scher Pla­nungs­de­fekt stoppt nun auch Roll­stuhl­fah­rer beim ÖBB Hatschekbahnübergang

    Wo ein Scha­den, da auch ein Nutzen.
    Wenigs­tens braucht´s das Blech dann nicht mehr putzen.
    Es war auch nicht mit Ana­bo­li­ka getoppt
    sonst wür­de er noch zu Recht gemobbt.

    Wenn die Kis­te ras­ten muss
    weil zu schwer der Gases ‑Fuß
    sich die Umwelt gut erho­len tut
    und wie­der bekommt dann fri­schen sau­bren Mut.

    Wenn das auch so schön dann wär
    bei der ÖBB Kreu­zungs — Sperr
    könnt sich am End der Wald­geist dran gewöhnen
    man wür­de ihn verwöhnen.

    Dazu ist aber zu erwähnen
    und jetzt kom­men mir gleich die dicken Tränen

    die Umwe­ge tat man nicht erwähnen
    die wir­ken auf die Umwelt voll 

    und das mehr an ÖBB CO 2 Umweg ist gar nicht toll.

    gewid­met den unbe­darf­ten poli­ti­schen CO 2 Vertretern
    im Sin­ne der ÖBB Umweg Gestal­tungs Plan­los GesmbH. 

    https://www.salzi.at/2012/10/bahnubergang-hatschek-happy-end-fur-eine-verfahrene-geschichte/


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