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300 Interessenten kamen zu StadtRegioTram-Projekt-Vorstellung

13. März 2014
in Bezirk Gmunden, Gmunden
0
300 Interessenten kamen zu StadtRegioTram-Projekt-Vorstellung
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Großes Interesse für StadtRegioTram-ProjektRund 300 Inter­es­sier­te waren am 11. März in die Wirt­schafts­kam­mer gekom­men, um sich bei einem Info­abend von nam­haf­ten Exper­ten über die Rea­li­sie­rung des Jahr­hun­dert­pro­jekts Stadt­Re­gio­Tram infor­mie­ren zu lassen.

Ob Lan­des­haupt­mann-Stv. Ing. Rein­hold Ent­hol­zer, Bür­ger­meis­ter Heinz Köppl, Ver­kehrs­exper­te DI Otfried Knoll, Ver­kehrs­stadt­rat Wolf­gang Sage­der, Klaus Hölzl (Pro­jekt­lei­ter Schie­ne OÖ GmboH), Ver­te­ter des Fahr­zeug­her­stel­lers Voss­loh, des Gra­zer Pla­nungs­bü­ros IKK oder von BER­NARD Ingenieure:

Sie alle waren am 11. März in die Wirt­schafts­kam­mer Gmun­den gekom­men, um die rund 300 inter­es­sier­ten Besu­cher über die bevor­ste­hen­den Bau­ab­schnit­te, die Fahr­zeu­ge und den Nut­zen der Stadt­Re­gio­Tram für die gesam­te Regi­on zu infor­mie­ren und sich anschlie­ßend den Fra­gen der Bür­ger zu stellen.

Großes Interesse für StadtRegioTram-ProjektDI Otfried Knoll, Obmann des Ver­eins „Pro Gmund­ner Stra­ßen­bahn“, berich­te­te über Städ­te in Deutsch­land und Frank­reich, in denen unter ähn­li­chen Bedin­gun­gen wie in Gmun­den Stra­ßen­bah­nen bereits erfolg­reich rea­li­siert wur­den und wer­den. The­ma­ti­siert wur­den auch das opti­sche Erschei­nungs­bild der neu­en Fahr­zeu­ge, die tech­ni­schen Details und der beson­de­re Kom­fort für die Fahr­gäs­te. Detail­lier­te Ein­bli­cke in die Stre­cken­füh­rung, die ver­schie­de­nen Bau­ab­schnit­te und die erschüt­te­rungs­hem­men­de Bau­wei­se gewähr­ten die anwe­sen­den Planungsfachleute.

Der Grund­te­nor zum Jahr­hun­dert­pro­jekt fiel an die­sem Abend äußerst posi­tiv aus. Die Bau­ar­bei­ten für die Ver­le­gung des See­bahn­ho­fes lau­fen bereits seit 10. März. Sie haben noch Fra­gen zur Stadt­Re­gio­Tram? – Alo­is Burg­stal­ler (Stadt­ge­mein­de Gmun­den), Tel. 07612 / 794 230, bzw. Chris­ta R. Holz­in­ger (Stern & Haf­ferl Ver­kehrs­ge­sell­schaft m.b.H), Tel. 0664 / 60 795 2175 ste­hen Ihnen ger­ne für Infos zur Verfügung.

“Unter­stüt­zung des Land­ta­ges bestärkt mich in mei­ner For­de­rung nach Erhalt aller Regionalbahnen”
Erfreut zeigt sich Ver­kehrs-Refe­rent LH-Stv. Rein­hold Ent­hol­zer über die Unter-stüt­zung, die ihm die Abge­ord­ne­ten im Ober­ös­ter­rei­chi­schen Land­tag in der heu-tigen Sit­zung aus­ge­spro­chen haben. Die ein­stim­mig ange­nom­me­ne Reso­lu­ti­on for­dert die Ober­ös­ter­rei­chi­sche Lan­des­re­gie­rung neu­er­lich dazu auf für den Er-halt aller Regio­nal­bah­nen in Ober­ös­ter­reich zu sor­gen – eine For­de­rung, die von Rein­hold Ent­hol­zer von Beginn der Debat­te an, öffent­lich for­mu­liert wurde.

“In den ver­gan­ge­nen Wochen ist der Ein­druck ent­stan­den, nicht alle Mit­glie­der der Lan­des­re­gie­rung wür­den sich noch für den Erhalt der Regio­nal­bah­nen in Ober­ös­ter-reich stark machen wol­len. Es freut mich, dass die­se Reso­lu­ti­on im Land­tag eine not-wen­di­ge Klar­stel­lung aller Par­tei­en gebracht hat. Ich füh­le mich in mei­ner Posi­ti­on für die anste­hen­den Ver­hand­lun­gen zwi­schen Land OÖ, den ÖBB und dem BMVIT ge-stärkt,” so LH-Stv. Rein­hold Ent­hol­zer nach Annah­me der Reso­lu­ti­on durch den Land-tag. LH-Stv. Rein­hold Ent­hol­zer stellt ein­mal mehr klar, dass die Ver­hand­lun­gen über die Zukunft der Regio­nal­bah­nen nun rasch in die Wege gelei­tet wer­den müssen.

“Ich for­de­re gegen­über dem Bund, dass der Per­so­nen­ver­kehr auf allen Ver­bin­dun­gen lang­fris­tig gesi­chert wer­den muss. Die Fra­ge der Stre­cken­ei­gen­tü­mer­schaft ist in die-ser Sache zweit­ran­gig. Wir ste­hen dafür zur Ver­fü­gung, die Mühl­kreis­bahn und die Ascha­cher­bahn zu über­neh­men. Die Haus­ruck- und die Alm­tal­bahn soll­ten bei den ÖBB ver­blei­ben, weil die­se mit deren rest­li­chen Stre­cken­netz ver­bun­den sind. Selbst-ver­ständ­lich ist für mich, dass auch das Land Ober­ös­ter­reich einen Bei­trag zur Moder-nisie­rung die­ser Stre­cken leis­ten muss und als Part­ner einen gerech­ten Anteil an der Finan­zie­rung übernimmt. 

In Sachen Mühl­kreis­bahn ste­he ich für eine Lösung, die den Maß­ga­ben unse­res Gesamt­ver­kehrs­kon­zep­tes ent­spricht. Mit der Stadt Regio­Tram hat mein Res­sort dafür eine leis­tungs­star­ke, effi­zi­en­te und zukunfts­träch­ti­ge Lösung erar-bei­tet. Zahl­rei­che inter­na­tio­na­le Bei­spie­le bele­gen, dass ein sol­ches Kon­zept bes­tens funk­tio­niert,” skiz­ziert Rein­hold Ent­hol­zer den wei­te­ren Ver­hand­lungs­weg hin zum Erhalt der Regio­nal­bah­nen in Oberösterreich.

  • Info_Bauphase_I_Stand_11-03–2014
  • Info_Bauphase_II_Stand_11-03–2014
  • Info_Bauphase_III_Stand_11-03–2014

Fotos: Stern & Hafferl

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