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Tunnelüberwachungszentrale geht in Betrieb

27. November 2012
in Gmunden, Nachrichten
1
Für ein paar Minuten war der oberösterreichische Straßenbaureferent LH-Stv. Hiesl heute "Operator" der neuen Tunnelüberwachungszentrale in Gmunden

Für ein paar Minuten war der oberösterreichische Straßenbaureferent LH-Stv. Hiesl heute "Operator" der neuen Tunnelüberwachungszentrale in Gmunden

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In den letz­ten Jah­ren sind die Tun­nel­er­hal­tungs­län­gen im ober­ös­ter­rei­chi­schen Lan­des­stra­ßen­netz auf ca. 16,6 Kilo­me­ter ange­stie­gen. Die zukünf­ti­gen Umfah­rungs­pro­jek­te mit den Tun­nel­an­la­gen, wie die Umfah­rung Lam­bach (Bau­be­ginn April 2012) und Umfah­rung Wey­er (Bau­rei­fe bis 2015), sind dabei bereits berücksichtigt.

Die stei­gen­de Anzahl an Tun­nel­ki­lo­me­ter erfor­dert auch eine moder­ne Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le.  “Ins­be­son­de­re in Tun­nel­an­la­gen kann es immer wie­der zu gefähr­li­chen Situa­tio­nen für die Verkehrsteilnehmer/innen kom­men. Wir haben die neue Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le daher mit der moderns­ten Tech­nik aus­ge­stat­tet und kön­nen so wesent­lich zur Ver­kehrs­si­cher­heit bei­tra­gen”, so LH-Stv. Franz Hiesl.

Für ein paar Minuten war der oberösterreichische Straßenbaureferent LH-Stv. Hiesl heute "Operator" der neuen Tunnelüberwachungszentrale in Gmunden
Für ein paar Minu­ten war der ober­ös­ter­rei­chi­sche Stra­ßen­bau­re­fe­rent LH-Stv. Hiesl heu­te “Ope­ra­tor” der neu­en Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le in Gmunden

Die neue Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le wur­de in Gmun­den errich­tet. Nach ein­ge­hen­den wirt­schaft­li­chen Über­le­gun­gen hat sich die­ser Stand­ort auf Grund von Syn­er­gien mit dem Tun­nel­be­trieb und der Mög­lich­keit, drei Dienst­stel­len in einem moder­nen bzw. ener­ge­tisch auf dem neu­es­ten Stand geplan­ten Gebäu­de unter­zu­brin­gen, als der Bes­te herausgestellt.

Fol­gen­de Dienst­stel­len sind im neu­en Gebäu­de untergebracht:

- Stra­ßen­meis­te­rei Gmun­den
— Brü­cken­be­zirk Süd-West
— Tun­nel­be­triebs­lei­tung und Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le OÖ

Die Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le ist “rund um die Uhr” besetzt und kann daher als “Anlauf­stel­le” den Verkehrsteilnehmer/innen und Ein­satz­diens­ten einen beson­de­ren Ser­vice bie­ten. Nach dem erfolg­reich abge­schlos­se­nen Pro­be­be­trieb wird die Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le am 3. Dezem­ber 2012 offi­zi­ell in Betrieb gehen.

Das Ver­wal­tungs­ge­bäu­de für die drei Dienst­stel­len hat ins­ge­samt 2,7 Mil­lio­nen Euro gekos­tet. Die Kos­ten für die tech­ni­schen und orga­ni­sa­to­ri­schen Maß­nah­men bzw. Ein­rich­tun­gen der Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le belau­fen sich auf 3,3 Mil­lio­nen Euro.

Die Tun­nel­über­wa­chungs­zen­tra­le hat fol­gen­de Auf­ga­ben zu erfüllen: 

- Über­wa­chung des Ver­kehrs­ab­lau­fes der mit Video aus­ge­stat­te­ten Tun­nel
— Steue­rung der betriebs- und sicher­heits­tech­ni­schen Ein­rich­tun­gen, wie Ver­kehrs­leit­ein­rich­tun­gen, Lüf­tung und Beleuch­tung
— Ein­griff in die Ver­kehrs­steue­rung bei Stö­rungs- und Not­fäl­len, wie z.B. Tun­nel­sper­ren bei Unfall und Brand, ent­spre­chend defi­nier­ter Alarm- und Ein­satz­plä­ne — Ent­ge­gen­nah­me und Wei­ter­lei­tung von Not­ru­fen an die Ein­satz­diens­te
— Unter­stüt­zung der Ein­satz­lei­tung bei Not­fäl­len
— Infor­ma­ti­on und War­nung der Tunnelnutzer/innen

Tun­nel­er­hal­tung

Durch die Ent­wick­lung der ste­tig zuneh­men­den Tun­nel­an­la­gen ist auch die Tun­nel­er­hal­tung gefor­dert. Die Tun­nel­be­triebs­lei­tung OÖ wur­de daher mit Spe­zi­al­ge­rä­ten und Fach­leu­ten aus­ge­stat­tet. Haupt­auf­ga­ben­ge­bie­te sind die bau­li­che, die elek­tro­ma­schi­nel­le Erhal­tung, die Tun­nel­rei­ni­gung und auch die Tunnelüberwachung. 

Die bau­li­che Erhal­tung umfasst der­zeit ins­ge­samt 29 Tun­nel­ob­jek­te. Auf Grund des sehr hohen Anla­gen­wer­tes und um län­ger­fris­tig grö­ße­ren Bau­werks­schä­den vor­zu­beu­gen, ist eine geziel­te peri­odi­sche Kon­trol­le und Prü­fung erfor­der­lich. Dabei wird sys­te­ma­tisch nach Check­lis­ten und Prüf­me­tho­den vor­ge­gan­gen. Beson­de­res Augen­merk gilt den Drai­na­gen des Tun­nels. Wenn sie nicht funk­ti­ons­fä­hig sind, könn­te der Gebirgs­was­ser­druck das Bau­werk beschädigen.

Die elek­tro­ma­schi­nel­le Erhal­tung betreut der­zeit 27 Tun­nel­an­la­gen. Die tech­nisch hoch anspruchs­vol­len Ein­rich­tun­gen erfor­dern einen regel­mä­ßi­gen Kon­troll- und Prüf­zy­klus, sowie eine stän­di­ge War­tung, um deren Funk­ti­ons­fä­hig­keit sicher­zu­stel­len. Da jede Anla­ge ein Uni­kat ist, stellt die­se Tätig­keit eine beson­de­re Anfor­de­rung an das Personal.

Von der Tun­nel­be­triebs­lei­tung OÖ wird die Tun­nel­rei­ni­gung auch für die ober­ös­ter­rei­chi­schen Stadt­stra­ßen­tun­nel und die benach­bar­ten Lan­des­stra­ßen­tun­nel der Län­der Stei­er­mark, Nie­der­ös­ter­reich und Salz­burg durchgeführt.

Bei Kapa­zi­täts­pro­ble­men wird auch im Auto­bahn­netz aus­ge­hol­fen. Ins­ge­samt wur­den 2012 ca. 33,1 km Tun­nel­röh­ren gewa­schen und deren Drai­na­gen gespült.

Für ein paar Minuten war der oberösterreichische Straßenbaureferent LH-Stv. Hiesl heute "Operator" der neuen Tunnelüberwachungszentrale in Gmunden
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Fotos: Land OÖ

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Comments 1

  1. metschertom says:
    12 Jahren ago

    Da wur­de der Hiesl aber Publi­kums­wirk­sam hin­ge­setzt. Der kann ja ohne sei­ner Sekra­t­ä­rin nicht mal sei­nen PC einschalten!


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