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Formel-3-Pilot Pascal Wehrlein trainiert im Salzkammergut

14. Februar 2013
in Almtal, Bezirk Gmunden, Sport
0
Formel-3-Pilot Pascal Wehrlein trainiert im Salzkammergut
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Formel-3-Pilot Pascal Wehrlein trainiert im SalzkammergutPas­cal Wehr­lein hat die Wei­chen für 2013 gestellt: Gemein­sam mit sei­nem bewähr­ten Part­ner Mücke Motor­sport star­tet er in der neu­en FIA For­mel-3-Euro­pa­meis­ter­schaft und trai­niert in der kom­men­den Woche mit dem Grü­nau­er Sport­wis­sen­schaf­ter Dani­el Dobrin­ger im wun­der­schö­nen Salzkammergut.

Pas­cal Wehr­lein, För­der­pi­lot von ADAC Stif­tung Sport und Post Speed Aca­de­my, wird auch die neue Sai­son für den Ber­li­ner Renn­stall Mücke Motor­sport bestrei­ten und berei­tet sich zur Zeit inten­siv auf die bevor­stehn­de Renn­sai­son vor. Unter­stützt wird er dabei von nie­man­den gerin­ge­ren als Dani­el Dobrin­ger, bekannt aus der hei­mi­schen Was­ser­ski-Sze­ne und als ehe­ma­li­ger per­sön­li­cher Trai­ner von For­mel 1 Pilo­ten Ralf Schuhmacher.

Das 18-jäh­ri­ge Worn­dor­fer Aus­nah­me­ta­lent Wehr­lein hat sich dafür ent­schie­den, 2013 mit sei­nem bewähr­ten Erfolgs­team in der neu­en FIA For­mel-3-Euro­pa­meis­ter­schaft an den Start zu gehen. „Ich habe erst ein Jahr in der For­mel 3 Erfah­rung gesam­melt und wir sind gemein­sam zu der Über­zeu­gung gekom­men, dass es für mei­ne Ent­wick­lung opti­mal ist, noch ein Jahr in die­ser Serie zu fah­ren – damit ich dann für den Ein­stieg in eine höhe­re Klas­se noch bes­ser vor­be­rei­tet bin“, bekräf­tigt Wehr­lein, der 2012 als Roo­kie mit 10 Podest­plät­zen den Vize­meis­ter­ti­tel hin­ter Dani­el Jun­ca­del­la errei­chen konnte.

Dani­el Dobrin­ger kürz­lich in Jerez (Süd­spa­ni­en) im Gespräch mit sei­nem lang­jäh­ri­gen Freund Franz Tost

„Es hat in den letz­ten Wochen auch ande­re inter­es­san­te Her­aus­for­de­run­gen gege­ben, aber ich freue mich schon dar­auf gemein­sam mit Mücke Motor­sport den nächs­ten Schritt zu machen. Wir waren beson­ders in der zwei­ten Sai­son­hälf­te das stärks­te Team und dar­an möch­ten wir wie­der anknüp­fen. Es wird sicher ein Vor­teil sein, mit einer ein­ge­spiel­ten Crew in die Sai­son zu gehen“, ist der Roo­kie-Cham­pi­on über­zeugt. An sei­nen Zie­len lässt Pas­cal kei­nen Zwei­fel: „Wir wol­len um den Titel mit­mi­schen. Ich will sovie­le Ren­nen als mög­lich gewinnen.“

Team­chef Peter Mücke: „Wir freu­en uns dar­auf, die erfolg­rei­che Zusam­men­ar­beit der ver­gan­ge­nen drei Jah­re mit Pas­cal auch 2013 fort­zu­set­zen. Und ich freue mich auch sehr dar­über, dass sich Pas­cal in der Zeit in unse­rem Team pri­ma wei­ter­ent­wi­ckelt hat. Die Roo­kie-Meis­ter­schaft und der über­ra­schen­de Vize-Titel im Vor­jahr sind ein über­zeu­gen­der Beweis dafür.“

Auch im zwei­ten Jahr in der For­mel 3 müs­se einem jun­gen Fah­rer wie Pas­cal noch ein­ge­räumt wer­den, wei­te­re Erfah­run­gen – gera­de auch auf neu­en Stre­cken – sam­meln zu kön­nen. Aber: „Pas­cal hat das Zeug dazu, in die­sem Jahr um den Euro­pa­meis­ter-Titel mit­zu­fah­ren. Wir wer­den zusam­men unser Bes­tes dafür geben“, sagt Peter Mücke. Als här­tes­te Kon­kur­renz sieht Wehr­lein das Pre­ma Power­team mit Raf­fael­le Mar­ciel­lo, Alex Lynn, Lucas Auer und Eddie Chee­ver juni­or. Mit dem in Eng­land leben­den Aus­tra­li­er Mit­chell Gil­bert und dem Israe­li Roy Nis­sa­ny ste­hen auch Wehr­leins Team­kol­le­gen bei Mücke bereits fest. Wäh­rend sich beim tech­ni­schen Regle­ment wenig und bei den Rei­fen (Hankook) nichts im Ver­gleich zu 2012 ändert, freut sich Wehr­lein schon auf das neu­en sport­li­chen Regeländerungen.

„Zwei Qua­li­fyings und drei Ren­nen a 35 Minu­ten an einem Renn­wo­chen­en­de wer­den tak­tisch sehr inter­es­sant.“ Auch mit der Stre­cken­aus­wahl hat sich Deutsch­lands größ­tes For­mel-Talent bereits ange­freun­det. „Es ist scha­de, dass Pau und Valen­cia nicht mehr dabei sind, dafür kom­men mit Mon­za, Sil­ver­stone und Paul Ricard tra­di­ti­ons­rei­che Kur­se dazu.“ Ehe Wehr­lein im März in Bar­ce­lo­na und Mon­za für den Sai­son­start (22.–24.3. in Mon­za) tes­tet, wird wei­ter­hin flei­ßig Kon­di­ti­on und Kraft getankt.

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