Nach 41 Jahren fährt die Straßenbahn wieder zum Gmundner Rathausplatz

1975 wur­de die End­hal­te­stel­le der Gmund­ner Stra­ßen­bahn vom Rat­haus­platz zum Franz-Josef-Platz ver­legt. Mit der pünkt­li­chen Fer­tig­stel­lung der Bau­ar­bei­ten zwi­schen Gra­ben und Kam­mer­hof­gas­se geht die Tras­se nun wie­der bis ins Stadt­zen­trum. Heu­te wer­den die Bau­ar­bei­ten des Bau­lo­ses 2B‑3 abge­schlos­sen und die Stra­ße wie­der für den Ver­kehr geöffnet.

Auch wenn der Stra­ßen­bahn­be­trieb in und durch das Zen­trum erst nach Fer­tig­stel­lung der Durch­bin­dungs­ar­bei­ten star­tet, war anläss­lich der Bau­stel­len­jau­se am 21. Juli eine der his­to­ri­schen Stra­ßen­bahn­gar­ni­tu­ren am Rat­haus­platz. „Für mich ist das heu­te ein sehr schö­nes und sicht­ba­res Zei­chen, dass die Stra­ßen­bahn ein­fach zu Gmun­den gehört und eine Berei­che­rung für die Stadt ist“, sagt der Gmund­ner Bür­ger­meis­ter Ste­fan Krapf. „Es ist für mich aber auch ein kla­res Zei­chen, dass es mit dem Bau der stadt.regio.tram Gmun­den-Vorch­dorf vor­wärts geht. Wie auch bei den letz­ten Bau­ab­schnit­ten am Franz-Josef-Platz und Klos­ter­platz ist es gelun­gen, den ver­spro­che­nen Fer­tig­stel­lungs­ter­min pünkt­lich ein­zu­hal­ten. Mein Dank gilt daher den Bau­ar­bei­tern, die hier einen wich­ti­gen Bei­trag geleis­tet haben.“ Nach 5‑monatiger Bau­zeit wur­den nicht nur die Schie­nen neu ver­legt, es wur­de auch viel in eine neue Infra­struk­tur inves­tiert. „An die­ser Stel­le möch­te ich noch­mals beto­nen, dass die SRT viel­mehr als nur ein Stra­ßen­bahn­pro­jekt ist. Mit den Errich­tungs­kos­ten wer­den gleich­zei­tig auch Kanal, Gas- und Strom­lei­tun­gen und vie­les ande­re im Unter­bau erneu­ert. Alles Sanie­rungs­ar­bei­ten, die die Stadt Gmun­den in nächs­te Zukunft selbst hät­te finan­zie­ren müs­sen“, so Krapf.

Ver­kehrs­frei­ga­be, heu­te Nachmittag
Die Ver­kehrs­frei­ga­be erfolgt am Frei­tag den 22. Juli um 17.00 Uhr. Klei­ne­re Rest­ar­bei­ten, die aber den Ver­kehr nicht beein­flus­sen, wer­den in der letz­ten Juli­wo­che noch erle­digt. Die Neu­ge­stal­tung der Innen­stadt im Zuge des SRT-Pro­jekts reicht am West­ufer mitt­ler­wei­le vom Franz-Josef-Platz bis zum Beginn der Kam­mer­hof­gas­se. Eine Tat­sa­che, die auch den Ver­kehrs­re­fe­ren­ten Stadt­rat Wolf­gang Sage­der freut: „Stück für Stück fügen sich die Ein­zel­tei­le zu einem sehr attrak­ti­ven Gesamt­bild. Die neu gepflas­ter­ten Geh­stei­ge laden ein zum Fla­nie­ren und Ein­kau­fen. Das neue Flair ist Vor­bo­te für die geplan­te Begeg­nungs­zo­ne, in der die Gleich­be­rech­ti­gung von Fuß­gän­gern, Indi­vi­du­al- und öffent­li­chem Ver­kehr zu einer Ver­kehrs­be­ru­hi­gung der Innen­stadt füh­ren wird.“

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Unge­hin­der­te Durch­fahrt in der Sommerpause 
In den nächs­ten Wochen wird die Innen­stadt von allen Sei­ten wie­der erreich­bar sein. Gera­de in der Haupt­sai­son bringt dies spür­ba­re Ver­kehrs­ent­las­tun­gen. Der Rat­haus­platz wird auch wie bis­her als zusätz­li­cher Park­raum zur Ver­fü­gung ste­hen. Die zahl­rei­chen Ver­an­stal­tun­gen und Fes­te kön­nen unge­hin­dert und in gewohn­ter Wei­se statt­fin­den: Vom Mond­schein­bum­mel am 28. Juli über das Lich­ter­fest bis hin zum Töpfermarkt.

Am 29. August star­tet der letz­te Bau­ab­schnitt in der Innenstadt
Der letz­te Abschnitt in der Kam­mer­hof­gas­se bis zum Traun­tor wird ab Ende August in Angriff genom­men. In drei Mona­ten wer­den die Arbei­ten abge­schlos­sen sein, so dass mit Beginn der Advent­zeit ab 25. Novem­ber die Innen­stadt bau­stel­len­frei ist. Somit wer­den im Jahr 2016 die hei­kels­ten Bau­ab­schnit­te erle­digt sein. Der Bau der Traun­brü­cke wird das Zen­trum nicht so stark beein­flus­sen, zumal die­ses auch von der Ost­sei­te wäh­rend der Bau­ar­bei­ten erreich­bar sein wird.