Wie salzi bereits am vergangenen Freitag berichtet hatte, konnte in der Causa Grünbergseilbahn eine Einigung mit den Unterliegern getroffen werden. „Die letzten bisher skeptischer Unterlieger der Grünbergseilbahn haben nun den Neubau-Plänen zugestimmt und damit endgültig den Weg für die Grünbergseilbahn neu freigemacht“, berichtet Wirtschafts- und Tourismus-Landesrat Viktor Sigl, Aufsichtsratsvorsitzender der OÖ Seilbahnholding, deren Tochterunternehmen Traunsee Touristik die Grünbergseilbahn betreibt.
„In den nächsten Wochen werden die Gespräche mit den Baufirmen geführt und der weitere Fahrplan für die Errichtung erstellt“, so Sigl. Angestrebt werde, den Neubau noch heuer abzuschließen.
10 Millionen-Euro-Investition in die neue Grünberg-Seilbahn
Weil die 1957 errichtete Seilbahn mit ihren 24 Kabinen am Ende ihrer Lebensdauer angelangt war, wurde sie 2010 stillgelegt. Sie wird um rund 10 Millionen Euro als moderne Pendelbahn mit nur mehr zwei, dafür größeren Kabinen neu errichtet.
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Wie salzi bereits am vergangenen Freitag berichtet hatte, konnte in der Causa Grünbergseilbahn eine Einigung mit den Unterliegern getroffen werden. „Die letzten bisher skeptischer Unterlieger der Grünbergseilbahn haben nun den Neubau-Plänen zugestimmt und damit endgültig den Weg für die Grünbergseilbahn neu freigemacht“, berichtet Wirtschafts- und Tourismus-Landesrat Viktor Sigl, Aufsichtsratsvorsitzender der OÖ Seilbahnholding, deren Tochterunternehmen Traunsee Touristik die Grünbergseilbahn betreibt.
