Attnang-Puchheim: Umbau des drittgrößten Bahnhofs Oberösterreichs schreitet zügig voran

Wäh­rend die aktu­el­len Arbei­ten für den neu­en Bahn­hof Att­nang-Puch­heim voll im Gan­ge sind und im Zeit­plan lie­gen, kön­nen ab 5. Juli unse­re Fahr­gäs­te den bar­rie­re­frei­en Zugang zum bereits neu fer­tig gestell­ten Bahn­steig 4/5 durch­gän­gig nutzen.

Ab die­sem Zeit­punkt kann der neue Fuß­gän­ger­tun­nel über das Unter­ge­schoss des neu­en Bahn­hof­ge­bäu­des zum Ren­ner­platz benutzt wer­den. Roll­trep­pe und Lift bie­ten unse­ren Kun­din­nen und Kun­den am neu­en Bahn­steig 4/5 schon jetzt den beque­men Zugang zu den moder­nen ÖBB Nah- und Fern­ver­kehrs­zü­gen. Mit Novem­ber wer­den auch die Arbei­ten am Bahn­steig 2/3 abgeschlossen.

54 Mio. Euro Gesamt­in­ves­ti­ti­on in moder­nen Verkehrsknotenpunkt
Ende Sep­tem­ber 2011 konn­ten die Bau­ar­bei­ten für den Umbau des Bahn­ho­fes Att­nang-Puch­heim plan­mä­ßig begon­nen wer­den. Am Bahn­hof Att­nang-Puch­heim ist fast täg­lich für die rund 8.000 Fahr­gäs­te der Bau­fort­schritt ersicht­lich. Von den aktu­el­len und wei­te­ren Bau­fort­schrit­ten konn­ten sich heu­te Lan­des­rat Rein­hold Ent­hol­zer und Bür­ger­meis­ter Peter Groiß, bei einer Bau­stel­len­füh­rung vor Ort, durch ÖBB-Pro­jekt­lei­ter Franz Huj­ber über­zeu­gen. Bei den Pro­jekt­kos­ten erfolgt eine Mit­fi­nan­zie­rung des Lan­des Oö. für die Fahr­gast­re­le­van­ten Berei­che des neu­en Bahnhofes.

Nach dem Umbau wird Att­nang-Puch­heim, als dritt­größ­ter Bahn­hof Ober­ös­ter­reichs, über eine moder­ne und kun­den­freund­li­che, sowie bar­rie­re­freie Bahn­hofs­an­la­ge samt Bus­termi­nal ver­fü­gen, wodurch der Öffent­li­che Ver­kehr auch in die­ser Regi­on ein attrak­ti­ves Gesicht erhält. Neben dem Neu­bau des Bahn­hof­ge­bäu­des kommt es durch die Umge­stal­tung der Bahn­stei­ge und den Neu­bau des Bus­termi­nals zu einer opti­ma­len Ver­wirk­li­chung einer moder­nen Ver­kehrs­sta­ti­on für die Regi­on. Ende 2014 sol­len die Bau­ar­bei­ten, abge­stimmt mit den Umbau­ar­bei­ten für den neu­en Bus­bahn­hof am Ren­ner­platz, abge­schlos­sen sein.

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Hoher Kom­fort im neu­en Bahnhof
Das Bahn­hofs­ge­bäu­de wur­de in einer moder­nen Archi­tek­tur geplant. Die Glas­flä­chen sor­gen für einen guten Licht­ein­trag in das Gebäu­de und in das Unter­ge­schoß, wel­ches wie bis­her dem Zugang zu den Glei­sen und zum Ren­ner­platz dient. Vom Ren­ner­platz, von den Bahn­stei­gen oder im wei­te­ren Ver­lauf von den Park & Ride Flä­chen bzw. vom Gleis­ge­schoss gelangt man in den Bereich der Kas­sen­hal­le. In die­ser befin­den sich der ÖBB-Fahr­kar­ten­ver­kauf, ein Back­shop und eine WC-Anlage.

Die wei­te Öff­nung zum hel­len Gleis­ge­schoss und ein Licht­hof wer­den für eine natür­li­che Belich­tung des Rau­mes sor­gen. Mit dem Neu­bau des Bahn­ho­fes wer­den die zeit­ge­mä­ßen Anfor­de­run­gen an einen Bahn­hof mit über­re­gio­na­ler Bedeu­tung erfüllt. Einen wich­ti­gen Stel­len­wert nimmt dabei das Bahn­hofs­ge­bäu­de selbst ein. Als sicht­ba­res Zei­chen für die Bahn als moder­nes Trans­port­mit­tel der heu­ti­gen Zeit.

Mit der Aus­stat­tung von Lift­an­la­gen und 55 cm hohen Bahn­steig­kan­ten wird die vol­le Bar­rie­re­frei­heit für den gesam­ten Bahn­hof erreicht. Bei­de Insel­bahn­stei­ge wer­den mit gegen­läu­fi­gen Fahr­trep­pen aus­ge­stat­tet. Die Bahn­stei­ge selbst wer­den mit neu­en Bahn­steig­dä­chern versehen.

Neu­er Bus­termi­nal ver­bin­det Bus und Bahn
Gleich­zei­tig mit den Umbau­ar­bei­ten für den neu­en Bahn­hof Att­nang-Puch­heim wird am Ren­ner­platz ein moder­ner und bar­rie­re­frei­er Bus­termi­nal errich­tet, der die Bedeu­tung des Bahn­ho­fes als wich­ti­gen Ver­kehrs­kno­ten­punkt für die Pend­ler aus den Bezir­ken Vöck­la­bruck und Gmun­den unter­streicht. Meh­re­re Regio­nal­bus­li­ni­en wer­den den Bahn­hof im Takt­ver­kehr ansteu­ern. Die Kos­ten des neu­en Ter­mi­nals tra­gen die Stadt Att­nang-Puch­heim (25 %) und das Land Ober­ös­ter­reich (75%). Ergänzt wird die­ser Ter­mi­nal um eine groß­zü­gi­ge Fahr­rad­ab­stell­an­la­ge, wel­che auch den Anfor­de­run­gen der E‑Mobilität genü­gen wird.

ÖBB: Öster­reichs größ­ter Mobilitätsdienstleister
Als umfas­sen­der Mobi­li­täts­dienst­leis­ter sorgt der ÖBB-Kon­zern öster­reich­weit für die umwelt­freund­li­che Beför­de­rung von Per­so­nen und Gütern. Die ÖBB gehö­ren zu den pünkt­lichs­ten Bah­nen Euro­pas und bie­ten ihren Kun­den die höchs­te Pünkt­lich­keit in der EU. Mit kon­zern­weit 39.833 Mit­ar­bei­ter bei Bahn und Bus (davon 35.990 in Öster­reich, 3.843 im Aus­land, zusätz­lich 1.814 Lehr­lin­ge) und Gesamt­erträ­gen von rd. 6,27 Mrd. EUR ist der ÖBB-Kon­zern ein wirt­schaft­li­cher Impuls­ge­ber des Lan­des. Stra­te­gi­sche Leit­ge­sell­schaft des Kon­zerns ist die ÖBB-Hol­ding AG.

Fotos: ÖBB