Seehotel Lacus Felix — 10 Fragen an Ing. Peter Freunschlag

Lie­ber Herr K K.
Dan­ke für ihren schön geschrie­be­nen Arti­kel — der Inhalt spricht für sich, auch auf gmundl.com sind der­ar­ti­ge fei­ne Sei­ten­hie­be, auch was den nicht exis­ten­ten wei­ßen Sand­strand bei den Pfahl­bau­ten im künst­lich ange­leg­ten Pri­vat­see betrifft, erwähnt.
Plu­to­ni­um Pel­letshei­zung ist ein High­light — aber nicht zu laut sagen, sonst bekommt der Invest­Ohr noch eine Lan­des Geneh­mi­gung für ein abge­wrack­tes Atom — Uboot aus Russ­land, kas­siert dazu noch die Abwrack­prä­mie von Putin und stellt es strah­lend sau­ber und warm nach Traun­dorf- zur Ener­gie­ver­sor­gung des Privatsees.
In siche­rer Ent­fer­nung vom Pri­vat­see — wie man dann in Pro­spek­ten lesen kann und hun­dert­pro­zen­tig sau­ber- wie die über allem erha­be­ne Poli­tik rund um die­ses Thema.
Mit Sicher­heits — Gut­ach­ten hat ja nur der Alt­au­to­be­sit­zer sei­ne Problemchen.
Sie Herr Kam­mer­ho­fer haben es der­zeit noch leicht, erst wenn alte Elek­tro­rä­der auch zum Pickerl müs­sen — weil die Steu­er­ein­nah­men irgend­wo zu schnell ver­si­ckern und Schein“Leistung” lukriert wer­den muss — wird es mit­un­ter ärgerlich. 

Alter­na­tiv als Kar­di­nal wür­de ich auch Hr. Dr. Dickin­ger (SPÖ) vor­schla­gen, der hät­te auf­grund sei­ner geschicht­li­chen Fach­aus­bil­dung womög­lich noch das pas­sen­de Voka­bu­lar zu Hand — und ist fach­lich zumin­dest auf dem Gebiet der Habs­bur­ger, in die­ser Epo­che über­aus bewandert.
Viel­leicht lässt er sich bei den NEOS auf­stel­len — solan­ge die “gei­le” Ideen haben, auch eine Möglichkeit 

Das Gute an der unglaub­li­chen Hotel “Geschich­te” ist aber doch, dass der Traun­see wenigs­tens groß genug ist, viel Dreck in sich ver­schlingt — und das man ihn der­zeit noch im Gemein­de­ge­biet Gmun­den ohne Bade­ge­bühr — oder Ruder­ge­neh­mi­gung benüt­zen darf — auch als nicht Gmundner!
Das Par­ken wird trotz aus­ge­stor­be­ner Geschäf­te nicht bil­li­ger- man muss ja auch den Pacht­grund für die Grün­berg­seil­bahn Park­flä­chen, von ca 90 000 Euro im Jahr auf 40 Jah­re gepach­tet, irgend­wo hereinbringen. 

Es ist ganz sicher so, dass auch die ange­stamm­ten Haus und Hof­lie­fe­ran­ten diver­ser Gemein­den gute Leis­tun­gen zu einem guten Geld (mit bil­ligs­tem und flei­ßigs­ten Per­so­nal) lie­fern kön­nen — nur wis­sen die viel­fach fach­lich unbe­darf­ten poli­ti­schen Auf­trag­ge­ber zu oft nicht, was ver­nünf­tig ist und so wird halt mit­un­ter zuviel Schwach­sinn bestellt.

Öffent­li­che Dis­kus­si­ons­kul­tur müss­te halt auch gelernt wer­den — denn Sach­ver­stand kann man erst viel­fach von den Bür­gern dazu gewinnen.
Es ist kein Pro­blem, wenn man etwas nicht kann — aber es muss nicht sein — dass man nicht die Bür­ger zu rate zieht und nur über voll­ge­schrie­be­ne Amts­Zet­tel gebeugt — zum Schreib­tisch­tä­ter mutiert und dann noch sagt — für die­se wei­te­re Dumm­heit gibts ja eine poli­ti­sche Mehrheit.
Wie­viel der Abge­ord­ne­ten haben sich mit etwas wirk­lich beschäf­tigt — was nicht auf ihrem Gebiet ist?? 

Übri­gens hat unlängst eine ein­fach Mehr­heit im Gemein­de­rat Gmun­den dafür gestimmt- dass die Bevöl­ke­rung von Pins­dorf 1 600 000 Umweg­ki­lo­me­ter pro Jahr machen muss, wenn sie eine Fahrt Rich­tung Gmun­den, Alt­müns­ter unternimmt.

Bei der­art rie­si­gen öffent­li­chen Inves­ti­tio­nen in Ver­kehr — leis­tet man sich der­art arge Schnitzer??

Die Umweg ‑Kos­ten für die Bevöl­ke­rung beträgt jähr­lich mit nur 20 Cent gerech­net 320 000 Euro.
Auch der Umwelt tut es nicht gut, wenn die Packerl vom Post­amt Gmun­den 2 km zusätz­lich die Umwelt ver­schmut­zen — das an die Grü­nen Gmun­den, eine Ver­trte­rin hat ja offen­bar die­sen Unfug bemerkt und Nein gestimmt. 

Also, die Blit­zer sit­zen auch auf ande­ren, als schwarz reser­vier­ten Stüh­len im Rat­haus — aus­ge­nom­men die Frei­heit­li­chen, die einen geschei­ten Sach­po­li­ti­ker in Pins­dorf freund­schaft­li­cher­wei­se unterstützten.

Die­sem Jochen Wöl­ger, FPÖ Pins­dorf ist es zu ver­dan­ken, dass die ver­kehr­tech­ni­sche Grund­la­gen­for­schung zur Ver­mei­dung die­ses Ver­kehrs­pla­ne­ri­schen Jahr­zehn­te­pfu­sches statt­ge­fun­den hat, die rund um den neu­en Bahn­hof Gmun­den gelie­fert. Wie geht es bei den nächs­ten 50 klei­ne­ren Bahn­über­gän­gen im Salz­kam­mer­gut weiter?

Aber Sach­po­li­tik — ist mit­un­ter sehr dünn gesäht — und offe­ne Dis­kus­si­on mit der Bevöl­ke­rung wür­de viel Unsin­ni­ges verhindern.
In der Gemein­de Pins­dorf wur­de die Wahr­heit zu die­sem The­ma ans Licht beför­dert — und die Mehr­heit der Bür­ger in Pins­dorf ist gegen so einen Umweg­fahr­ten- und Abschottungsschwachsinn.
Eine Umfah­rung hat ande­re Funk­tio­nen als direk­te kur­ze Verbindungen.

Und wenn man die spa­ßi­ge Hal­tung der Ver­tre­ter der SPÖ Alt­müns­ter zu die­sem lei­di­gen Bür­ger­The­ma her nimmt und die Unter­stüt­zung der Mehr­heit ÖVP (spa­ren am fal­schen Ort)
dann fühlt man sich als Bür­ger total ausgetrickst.
Die ÖBB wird von schwa­chen Poli­ti­kern nicht dar­an gehin­dert über Bür­ger­inter­es­sen von tau­sen­den Anwoh­nern drü­ber­fah­ren zu lassen.
In der Gemeind­zei­tung Alt­müns­ter stand wie­der ein­mal ein lau­er Bericht — ohne Hin­ter­grund­in­for­ma­ti­on — ein­fach still und heim­lich — es wird den Bür­gern schon auf­fal­len — wenn es zu spät ist.

http://www.ooe.spoe.at/bo-gmunden/startseite/news/news-detail-seite/beitrag/spoe-altmuenster-zum-bahnuebergang-hatschek/

Solan­ge noch nicht die Bag­ger fah­ren — kön­nen die­se wich­ti­gen Ver­kehrs­adern noch geret­tet werden.

Das ist für vie­le Bür­ger effek­tiv wich­ti­ger als die Hotel­plä­ne in Gmunden.

Jeden­falls zei­gen bei­de Fehl­ent­wick­lun­gen — dass poli­ti­schen Ver­tre­tern öffent­li­che ehr­li­che Dis­kus­si­ons­kul­tur abhan­den gekom­men ist — und auf der Basis die­ser ver­al­te­ten Par­tei­en nicht unbe­dingt fri­sches ver­nünf­ti­ges und intel­li­gen­tes entsteht.

Die Schul­den die­ser unsach­li­chen Poli­tik haben die Bür­ger zu tra­gen — Steu­er — Kap­ti­al­ein­satz und Nut­zen sind mit­un­ter in kei­nem gesun­den Verhältnis.

2 000 000 Umweg­ki­lo­me­ter auf­grund der Gemein­de­rä­te in Gmun­den und Alt­müns­ter — die die­sen von vor­ne­her­ein dum­men unsach­li­chen ÖBB und Lan­des­ver­kehrs Plä­nen muß man entgegentreten.

Schämt´s Euch im Sin­ne der Bür­ger — auf die weni­gen Netsch im Zuge die­ser Mega­in­ves­ti­tio­nen kommt es nicht an.

Der Herr Lan­des­rat Ent­hol­zer könn­te, wenn er woll­te — doch noch ein Macht­wort spre­chen — ich hof­fe er erkennt die Sach­la­ge richtig.

Die größ­te Frech­heit ist auch der Umstand, dass beim Hat­schek kei­ne behin­der­ten­ge­rech­te Lösung mach­bar ist.

Eine fach­li­che Dumm­heit oder einen Feh­ler ein­zu­se­hen in der Poli­tik und bei­de Bahn­über­gän­ge erhal­ten — wür­de dem poli­ti­schen Anse­hen wohl gar nicht schaden.

Übri­gens beim Hat­schek braucht man nur eine neue Schran­ken­an­la­ge instal­lie­ren — die ist nicht teu­rer als die neu zu errich­ten­de stei­le Kel­ler­stie­ge für den Park­platz­zu­gang der Fir­ma Hatschek.

Das Lan­des­ver­kehrs­pla­nungs — Argu­ment der Ver­kehrs­be­ru­hi­gung ist erstun­ken und erlogen.

Für einen Licht­blick ist es hier nicht zu spät und eine Ände­rung kos­tet ins­ge­samt nicht mehr — das wis­sen Ein­ge­weih­te und auch hun­der­te Besu­cher im Pfarr­zen­trum Pins­dorf — wo die­se Plä­ne öffent­lich auf­ge­legt wurden.

Im Bezug auf die­sen Jahr­zehn­te Ver­kehrs­pfusch kann man der ÖVP und SPÖ die Haupt­schuld zuschie­ben — viel­leicht sogar die Haupt­schuld der SPÖ.

Dum­merl. Gmun­den ist schon lan­ge kei­ne Kur­stadt mehr — abgesandelt!

die­ser ansicht bin ich auch!in gmun­den gehört end­lich mal wie­der etwas her,sauna wellness,hallenbad…!
immer die­ses gejammer.das geht kaputt und das geht kaputt,die zei­ten ändern sich,und es muss was ver­än­dert werden!

aber sehr vie­le leben noch im mittelalter!