E‑Scooter bringen Vorteile

Ver­ant­wor­tungs­vol­ler Umgang vorausgesetzt
VÖCK­LA­BRUCK. Ob für Ein­kaufs­fahr­ten, zum Pen­deln oder ein­fach zum Frei­zeit­ver­gnü­gen: In vie­len Städ­ten erfreu­en sich E‑Scooter gro­ßer Beliebt­heit. Sie sind unkom­pli­ziert zu bedie­nen und erhö­hen den indi­vi­du­el­len Mobi­li­täts­ra­di­us. Neben E‑PKW und E‑Bike wird die­se Art der E‑Mobilität auch in der Stadt Vöck­la­bruck den Ver­kehr berei­chern. ÖVP-GR Robert Berg­ham­mer und Mobi­li­täts­stadt­rat SPÖ Ste­fan Mai­er sind über­zeugt, dass die Vor­aus­set­zung dafür ein ver­ant­wor­tungs­vol­ler Umgang ist. Aus die­sem Grund initi­ier­ten die bei­den ein Tref­fen mit Ver­kehrs­si­cher­heits­ver­ant­wort­li­chen der Stadt. Im aktu­el­len Mobi­li­täts­aus­schuss hat zum The­ma E‑Scooter ein frak­ti­ons­über­grei­fen­der Aus­tausch stattgefunden.

E- Scoo­ter sind eine ver­hält­nis­mä­ßig kos­ten­güns­ti­ge Mobi­li­täts­mög­lich­keit. Die Reich­wei­te liegt bei ca. 20km und mehr und bringt ech­te Fahr­freu­de – bei vie­len Model­len E‑ABS und E‑ASR inklu­si­ve. ÖVP-GR Robert Berg­ham­mer dazu: „E‑Scooter ermög­li­chen es inner­städ­tisch, das Auto häu­fi­ger ste­hen zu las­sen. Die ÖVP hat zum The­ma E‑Scooter einen Aus­tausch im Mobi­li­täts­aus­schuss ange­regt.“ GR Gün­ther Böck zu den Hin­ter­grün­den: „Bei allen Vor­tei­len, die E‑Scooter mit­brin­gen kön­nen, führt nur ein ver­ant­wor­tungs­vol­ler Umgang zum Aus­schluss der Gefah­ren. Für etwa­ige Sha­ring­an­bie­ter wol­len wir Rah­men­vor­ga­ben. Sonst ste­hen die E‑Scooter unko­or­di­niert her­um. Die nega­ti­ven Erfah­run­gen, die ande­re Städ­te gemacht haben, wol­len wir nut­zen.“ Mobi­li­tät­stadt­rat SPÖ Ste­fan Mai­er schlägt in die­sel­be Ker­be: „Uns ist wich­tig, dass die Ver­kehrs­si­cher­heit nicht nega­tiv beein­flusst wird. Aus die­sem Grund haben wir im ers­ten Schritt das Gespräch mit Ver­kehrs­si­cher­heits­exper­ten gesucht.“

Stadt­po­li­zist Gerald Kle­ment führt aus: „Die belieb­tes­te Vari­an­te mit einer Bau­art­ge­schwin­dig­keit bis max. 25 km/h und einer max. Leis­tung von 600 Watt gilt als Fahr­rad im Sin­ne der StVO. Die­se E‑Scooter dür­fen über­all, wo auch Fahr­rä­der erlaubt sind, ohne Kenn­zei­chen gefah­ren wer­den. Nach mei­ner Erfah­rung wer­den sol­che E‑Scooter immer wie­der als StVo taug­lich ver­kauft. Obwohl sie es nicht sind. Es gel­ten die­sel­ben Sicher­heits- und Aus­stat­tungs­vor­schrif­ten, also Glo­cke, Beleuch­tung, Reflek­to­ren usw. Vor allem Reflek­to­ren feh­len häu­fig. Hier schaf­fen Kle­be­fo­li­en Abhil­fe. Bit­te infor­mie­ren Sie sich, bevor Sie einen E‑Scooter in Betrieb nehmen.

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