Linsinger Maschinenbau 80-Jähriges-Jubiläum

Lin­sin­ger Maschi­nen­bau in Stey­rer­mühl: Der Welt­markt­füh­rer fei­ert sein 80-Jäh­ri­ges-Jubi­lä­um und stellt Wei­chen für Expansion
Mit der Erfin­dung des Hoch­leis­tungs­schie­nen­frä­sens ist die in Stey­rer­mühl behei­ma­te­te Lin­sin­ger Maschi­nen­bau GmbH zu einem glo­ba­len Play­er in Sachen Schie­nen­in­fra­struk­tur gewor­den. Zur Bewäl­ti­gung der rasant stei­gen­den Auf­trags­ein­gän­ge erwei­tert der Fami­li­en­be­trieb mit sei­nen der­zeit rund 420 Beschäf­tig­ten im lau­fen­den Jahr sei­nen Haupt­sitz in Ober­ös­ter­reich: Neben dem bereits gestar­te­ten umfang­rei­chen Aus­bau der Büro- und Pro­duk­ti­ons­flä­chen wur­de auch ein inter­nes, rund einen Kilo­me­ter lan­ges Gleis­netz für Inbe­trieb­nah­men und Test­zwe­cke errich­tet. „Damit wer­ten wir den Stand­ort Stey­rer­mühl mas­siv auf und machen ihn zu einem der wett­be­werbs­fä­higs­ten Betrie­be in der gesam­ten Bran­che“, zeigt sich Gün­ter Hol­leis, seit 2017 Fir­men­lei­ter der Lin­sin­ger Maschi­nen­bau GmbH, kämp­fe­risch. Zudem wird der Bereich For­schung & Ent­wick­lung for­ciert und zusätz­li­ches Per­so­nal aufgenommen.

Der 1939 vom Tech­ni­ker Ernst Lin­sin­ger gegrün­de­te metall­ver­ar­bei­ten­de Betrieb mach­te erst­mals in den 1950er-Jah­ren mit der Erfin­dung des Rapidfrä­sens auf sich auf­merk­sam. Seit­her wur­den unzäh­li­ge inter­na­tio­na­le Paten­te ange­mel­det. 1993 erfolg­te der Ein­stieg ins Schie­nen­frä­sen. Heu­te gilt Lin­sin­ger in die­sem Bereich als Welt­markt­füh­rer und inves­tiert wei­ter in neue Tech­no­lo­gien und in den Stand­ort in Stey­rer­mühl: Aktu­ell baut Lin­sin­ger sei­ne Büro­räum­lich­kei­ten um etwa 2.000 Qua­drat­me­ter aus und errich­tet zwei wei­te­re Pro­duk­ti­ons­hal­len mit einer Gesamt­flä­che von 2.700 Qua­drat­me­tern. Auch die Wei­chen für ein fir­men­in­ter­nes, einen Kilo­me­ter lan­ges Gleis­netz wur­den gestellt. „Einer­seits wol­len wir die­ses Netz für Demons­tra­ti­ons­zwe­cke nut­zen, ande­rer­seits kön­nen wir auf den Glei­sen auch Inbe­trieb­nah­men durch­füh­ren“, erklärt Fir­men­lei­ter Gün­ter Hol­leis. „Durch die Inves­ti­ti­on in den Stand­ort ist es uns mög­lich, noch geziel­ter auf kun­den­spe­zi­fi­sche Anfor­de­run­gen einzugehen.“

Die neu­en Hal­len wur­den am 11. Okto­ber 2019 zum Jubi­lä­um „80 Jah­re Lin­sin­ger“ fei­er­lich eröff­net. Pro­mi­nenz aus der ober­ös­ter­rei­chi­schen Lan­des­po­li­tik und Wirt­schaft gra­tu­lier­ten zum 80. Geburts­tag. Dar­un­ter auch WKOÖ Vize­prä­si­dent KommR DI Dr. Cle­mens Mali­na-Alt­zin­ger, WKO Gmun­den Bezirks­stel­len­lei­ter Robert Ober­frank, Bür­ger­meis­ter Ing. Fritz Feicht­in­ger, Lan­des­haupt­mann-Stv. Dr. Man­fred Haim­buch­ner und Mag. Dr. Eli­sa­beth Kölblinger.

98 % Exportquote
Schie­nen­frä­sen ist ein umwelt­scho­nen­des, span­ab­he­ben­des Bear­bei­tungs­ver­fah­ren, wel­ches ver­schlis­se­ne Eisen­bahn­schie­nen wie­der neu­wer­tig macht und dadurch die Fahr­si­cher­heit und den Fahr­kom­fort der Züge erhöht und bis zu 98 % der Instand­hal­tungs­kos­ten ein­spart. Dass die geplan­ten Erwei­te­run­gen durch­aus not­wen­dig sind, zeigt die aktu­el­le Nach­fra­ge nach Lin­sin­ger-Lösun­gen aus aller Welt. Im Bereich der umwelt­freund­li­chen Schie­nen­in­stand­hal­tung, in dem sich Lin­sin­ger inzwi­schen als Welt­markt­füh­rer durch­set­zen konn­te, hat das Unter­neh­men im lau­fen­den Jahr bereits drei Schie­nen­fräs­zü­ge aus­ge­lie­fert. Bis Ende 2020 gehen 15 wei­te­re Schie­nen­fräs­zü­ge an unter­schied­lichs­te Kun­den in alle Welt. Ins­ge­samt wer­den 98 Pro­zent der im hei­mi­schen Werk pro­du­zier­ten Anla­gen und Fahr­zeu­ge expor­tiert. „Infra­struk­tur-Unter­neh­men aus den ver­schie­dens­ten Län­dern erken­nen das Poten­ti­al unse­rer hoch­ef­fi­zi­en­ten Tech­no­lo­gie und, dass die­se für die Auf­recht­erhal­tung des Schie­nen­ver­kehrs immer wich­ti­ger wird“, ergänzt Holleis.

Ins­ge­samt beschäf­tigt Lin­sin­ger 420 Mit­ar­bei­ter, 100 davon wur­den allei­ne die­ses Jahr eingestellt.

Foto: Lin­sin­ger Maschinenbau